主墩承台钢板桩围堰施工方案.docVIP

施 工 方 案 说 明 一. 工程概况 新光大桥5#、6#墩位于珠江航道中，水深7.0~11.0m，观测高潮水位6.90m，低潮水位4.4m，流速1.0~2.0m/s，波浪小。承台尺寸为34.7(48.3(6.0m(顺桥向(横桥向(高)，承台底面标高-3.54m，砼采用40#高性能砼，工程数量:砼10056m (单个承台)，Ⅱ级钢筋540t(单个承台)。 工程地质条件 （一）河流水文 本桥跨越南珠江,南珠江水位主要受西、北江洪水和潮汐的影响，椐浮标厂水 文站近51年（1950年~2000年）的潮位统计资料，最高潮水位为1998年的7.53m，高潮平均潮位5.78m，低潮平均潮位4.40m。 （二）地下水位 根据地质勘察报告，地下水位普通埋藏较浅，局部地段较深，所测得地下水为第四系孔隙水和基岩裂隙水的混合水位，水位埋深为0.00~2.54m，平均埋深为0.56m，珠江河水位平均标高为4.46m。 （三）岩土的富水性及渗透性 1. 第四系孔隙水 本场地第四系孔隙水主要赋存于海陆交互相沉积砂层 (③3、③3、③4)及河流相冲积砂层(⑤2、⑤3、⑤4)，分布范围较广，且有一定的厚度，地下水与珠江水水力联系密切，互为补给条件好，含水丰富，河流相冲积砂层的渗透系数为3.68m/d，砂层粘粒含量低的地段，其透水性更强，属中等~强透水层。淤泥、淤泥质土，冲 积的粘性土、风化岩残积土及全风化岩层，透水性弱，富水性弱。 2. 基岩裂隙水 本场地基岩为白垩系下统的粉砂质泥岩，有少量风化裂隙，构造裂隙及节理，基岩地下水主要为裂隙水，由于裂隙大多被泥质充填及连通性较差，故其富水性不大于0.5m/d，属弱透水层，但当基岩裂隙较发育时，地下水连通性及渗透性较好，其渗透系数为2.25m/d，属中等透水层。 （四）不良地质 1. 饱和砂土地震液化 本场地广泛分布有海陆交互相沉积的粉砂③2、中砂③3、粗砂③4层及河流相冲积的细砂⑤2、中砂⑤3、粗砂⑤4层，上述土层均为饱和状态，而饱和砂土受到震动有变得更紧密地趋势，但饱和砂土的孔隙全部为水填充，因此这种趋于紧密的作用将导致土体中孔隙水压力骤然上升，相应地减小了土体间的有效应力，从而降低了土体的抗剪强度。在周期性的地震荷载作用下，孔隙水压力逐渐积累，有效应力逐渐减小，当有效应力完全消失时，土粒处于悬浮状态，此时，土体完全失去抗剪强度而显示出近于液体的特性，这种现象称为液化。 2. 浅部砂土的管涌或流动 海陆交互相沉积的砂层③及河流相冲积的砂层⑤普遍分布于各墩台范围，而本场地地下水位埋藏较浅，上述两层砂孔隙比大，孔隙水的流通性良好，当进行基础承台开挖时，因水头差的变化，砂粒极易顺水带走，而形成管涌或流砂。 三. 主墩承台钢板桩围堰施工方案 （一） 材料 钢板桩: 日本YSP-Ⅳ型， 每根400(170(15.5(76.1Kg/m(12m，面积=96.99 cm，截面抵抗矩:W=2060 m/m 水平横撑: ① 5#墩2Ⅰ32a+2(20a组合钢箱 ② 6#墩2Ⅰ32a+2(28a组合钢箱 竖向支撑: 2(28a组成格构式柱。 导梁: 600(600钢箱，翼板，腹板。 （二）计算模型 1. 钢板桩按不等跨连续梁计算，砼封底位置作铰结约束。 2. 钢板桩满足抗弯的前提下，按不同抽水工况进行计算，设置水平撑。 3. 水平横撑轴向压力为导梁支点的反力，横撑按两端铰结的轴心受压构件验算，并选择截面。 4. 导梁按简支梁计算，并选择截面。 （三） 封底砼方案 1. 5#墩承台 承台底下伏③1淤泥层厚3~6.0米、③4中砂零星存在，厚1.0~2.0米，以下为4 ②冲积粘性土、⑥粉砂质泥岩残积土和⑦1粉砂质泥岩全风化带。钢板桩均穿过③1淤泥，③4中砂，⑥残积土，进入⑦1泥岩全风化带，钢板桩底面标高-13.0米。 上述3①淤泥，④2冲积粘性土， ⑥风化岩残积土和⑦1全风化岩层，均为透水性弱，富水性弱，起到良好的止水作用，钢板桩合龙后，浇3.30m厚水下砼封底。 6#承台 承台底下伏厚8~10 m⑤3中砂、③3细砂和⑦1粉砂质泥岩全风化带。钢板桩均穿过⑤3、③3 进入⑦1桩底标高-13.0米。由于地下水中的孔隙水主要赋存于海陆交互相沉积砂层(③3)和河流相冲积(⑤3)，分布范围较广，且有一定的厚度，地下水与珠江水水力联系密切，互为补给条件好，含水丰富。河流相冲积砂层的渗透系数为3.68m/d，砂层粘粒含量低的地段，其透水性更强，属中等~强透水层。当进行基础承台开挖时，因水头差的变化，砂粒极易顺水带走，而形成管涌或流砂。因此封底方案与5#墩一样。 （四）承台施工步骤 1. 打插钢板桩和竖向支撑。 2. 吹砂，将河床地面降到