互通立交K49+837.296主线跨线桥箱梁支架模板专项方案.docVIP

高架桥箱梁模板支架专项方案 1.工程概况 三星互通式立交K49+837.296主线跨线桥，平均架高6.9m，支架基础处理工程量大。为确保2012年1月中旬竣工通车，因此，支架、模板用量大。 如上图所示，主桥箱梁顶宽16.1m，底宽11.1m，梁高1.4m，底板厚0.22m，顶板厚0.22m，腹板跨中厚0.45m。 箱梁砼浇筑分两次进行，第一次浇筑底板和腹板（1.00m高），第二次浇筑顶板和翼缘板。 箱梁支架基础是比较坚硬的泥岩，强度符合要求。 本方案以主桥左幅为例进行验算，右幅可参照主桥进行支架搭设和支架基础处理。 2.编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002 《建筑地基处理技术规范》JGJ79－2002 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《安全防范工程技术规范》GB50348－2004 《建设工程安全生产管理条例》 《建筑结构荷载规范》GB50009－2001 3.支架设计 3.1.荷载 1.设计构件自重 2.支架自重 3.模板及棱条自重 4.施工人员及设备荷载 5.振捣混凝土时产生的荷载 6.倾倒混凝土时产生的冲击 7.风荷载（不考虑） 3.1.1永久荷载 （1）新浇筑钢筋混凝土自重标准值 26KN/m3 （2）支架自重 支架高平均7.5m，最大高度7.6m，故支架计算按H=28m进行验算，底板la*lb*h=0.9m*0.9m*1.2m，实心段la*lb*h=0.6m*0.9m*0.6m，支架一纵一横（计算单元）支架自重。 名称 单位 0.9m*0.9m*1.2m 0.6m*0.9m*0.6m 立杆 N 28*56.9=1593.2 28*56.9=1593.2 横杆 N 25*1.8*43.67=1965.15 48*1.5*43.67=3144.24 剪刀撑 N 712 646 合计 KN 4.27 5.38 （3）模板及棱条自重 0.5KN/m2 3.1.2.可变荷载 （4）施工人员及设备荷载 1.0KN/m2 （5）振捣混凝土时产生的荷载 2.0KN/m2 （6）倾倒混凝土产生的冲击力2KN/m2 3.2.荷载效应组合 根据规范要求，在计算脚手架强度和稳定性时，必须对所受荷载进行荷载效应组合，具体组合为： 计算纵、横水平杆强度立杆稳定性：永久荷载+施工均布荷载 验算挠度时只使用永久荷载。 3.3.横杆计算 在第二次箱梁砼浇筑时，第一次浇筑的箱梁砼至少已经达到80％的设计强度，足够承受顶板荷载和抵抗变形，故横杆验算仅考虑第一次箱梁砼浇筑。 3.3.1.验算主棱 3.3.1.1.底板（120*120枋） 底板下立杆按900*900mm布置，次棱间距250mm。 钢筋砼传递给每根次棱的荷载F1=0.2*0.9*0.250*26=1.17KN 每根次棱传递给主棱的永久荷载组合： GK=1.2*(1.17+0.5*0.9*0.25)=1.539KN 每根次棱传递给主棱的可变荷载组合： QK=1.4*(1+2+2)*0.9*0.25=1.575KN a.强度验算： W＝120*1202/6=288000mm3 ； Mmax=-1107323N.mm，如下图所示： σ =Mmax/W=1107323/288000=3.84Mpa fw=13Mpa(丽江云杉抗弯强度) 故主棱强度满足要求。 b.挠度验算： EI＝9000*120*1203/12=1.555*1011N.mm2；按每根次棱传递给主棱的永久荷载1.539KN进行计算。 第一跨最大挠度V=0.15mm，位于跨中，如下图所示： V＝0.15mm900/500=1.8mm 故挠度满足要求。 另外按均布荷载计算强度和挠度同样满足要求。 3.3.1.2.实心段（120*120枋） 实心段下立杆按600*900mm布置，次棱间距150mm。 钢筋砼传递给每根次棱的荷载F1=1.85*0.6*0.15*26=4.329KN 每根次棱传递给主棱的永久荷载组合： GK=1.2*(4.329+0.5*0.6*0.15)=5.249KN 每根次棱传递给主棱的可变荷载组合： QK=1.4*(1+2+2)*0.6*0.15=0.630KN a.强度验算： W＝120*1202/6=288000mm3 ； Mmax=-3366522N.mm，如下图所示： σ =Mmax/W=3366522/288000=11.69Mpa fw=13Mpa(丽江云杉抗弯强度) 故主楞强度满足要求。 b.挠度验算： EI＝9000*120*1203/12=1.555*1011N.mm2；按每