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第十章 路、桥工程测量 世界上最长的公路是泛 美公路 ，全长47515千 米，把北美洲和南美洲 连接起来 。 川藏（成都至拉萨）公 2413 路全长 公里，是目前 我 国里程最长的高原公路，也 是世界上最为险峻的公路之 一。 　　 1954年建成通车的川藏 公路，翻越二郎山、折多 山、 雀儿山、横断山等4000米以 上山峰14座，先后 跨越大渡 河、金沙江、澜沧江、怒江 10 等 多条水流湍急 的河流， 其建设难度在我国公路建设 史上罕见。 2008.5.1，我国自行设计、建造和管 理的世界最长跨海大桥—杭州湾跨海大桥全线 通车。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家 埭，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪水路 湾，全长36公里。作为国道主干线—沈海高速 跨越杭州湾的便捷通道，大桥将缩短宁波至上 间的陆路距离120余公里。 预算118亿，总投资 — 160亿。总工期从2003.11.14 2008.5.1近5年。 巴林-沙特 阿拉伯跨海大桥，世 界上第二长的海面高 架跨海大桥，全长25 公里。整个工程总费 用近10亿美元，建设 工期历时5年零两个 月，于1986年11月正 式通车。 § 10-1 道路工程测量概述 10-1 线路在勘测设计阶段的测量工作，称为 线路测量。 1.初测——在路线可能范围内，测回带状地 形图、纵断面图，收集地质、水文等资料， 为初步设计提供依据。 2.定测——在选定设计方案的路线上进行中 线测量、纵、横断面测量、带状地形图测绘。 3.里程——从线路起点沿线路经过的长度， 称为里程；把里程表示为整公里数+不足整公 里米数的形式以区别线路上不同的点，称为 里程桩号，例如：K4+100。里程桩分整桩和 加桩。整桩是由线路起点开始，每隔20m或 50m设置一桩，加桩分 地形加桩、地物加桩、 曲线加桩和关系加桩 (图10-1.b.c)，其中关系 加桩是指线路上的转点 (ZD)和交点(JD)桩。 桩位缩写见表10-1 图10.1 表10-1 §10-2 道路中线测量 中线测量是通过直线和曲线的测设，将道 路中心线具体测设到地面上，它包括：中线各 交点(JD)和转点(ZD)测设，量距 ( ) 和钉桩，测量路线各偏角 α ， 测设圆曲线等。 1.交点测设 b a 交点可根据与地物关系测 设（图10.2），也可根据与导 JD c 线点关系用极坐标法、交会法、 支距法等确定（图10.3）。