机车乘务员通用知识.docVIP

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机车乘务员通用知识

何为电接触?有哪些形式? 电流通过两个导体的连接处所,称为电接触或电接触连接。 各种结构不同的接触连接,按照工作情况可以分为固定的,可分合的和可滑动的三大类。 何谓接触电阻?影响接触电阻赌大小与那些因素有关? 两个导体相连接,在它们之间产生的电阻,称为接触电阻。 接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的材料有直接关系。 怎样减少接触电阻? 为减少接触电阻,在电器主触头装有研磨弹簧,以保证触头在接触时有足够的研距和超程,增加接触压力和消除氧化膜。在小型触头表面,采用镀锌或镀银的方法,防止氧化,提高导电性,以减少接触电阻。另外,机车上的导线街头采用镀锡,或用锡焊接的线鼻子,同时用螺栓筋骨,时期接触牢固,增大接触面积,减少接触电阻。 何谓导体和绝缘? 答:电阻率很小而易于导电的物质称为导体。电阻率很大而不易于导电的物质称为绝缘体。 什么叫短路、断路?短路有何危害? 答:使电流中断而不能流通的电路称为断路。由于电路中发生不正常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路。电源被短路时,由于电路电阻极小,因而电流会立即上升到很大值,使电路产生高热,从而使电源、各用电器、仪表等设备损坏。 电阻的连接方式有哪几种? 答:任何接在电路上的电器均可看成对电流呈现一种阻力,所以用电器可认为是电阻。用电器的联接方式有串联、并联和混联3种。 电动率与机械功率如何换算? 答:电功率(千瓦)与机械功率(马力)可以按以下公式换算:1马力=736瓦(W)=0.736千瓦(kW);1千瓦(kw)=1,36马力。 什么叫磁饱和? 答:钢、铁等磁化物质在磁化过程中磁通或磁通密度最初增加很快,随着磁化物质内部磁性的增加,磁通密度的增长逐渐减慢,最后当磁化力已达很大时,磁通基本上不再增加,此时称磁化物质已处于磁饱和状态。 何谓励磁、剩磁、磁滞? 答:对环绕铁磁物质的线圈通以电流使其磁化的现象称为励磁。当把铁磁物质放人通电螺管线圈磁化后,若把电流切断,这时线圈中的电流磁场将会立即消失,然而磁体内的磁感应强度并不完全消失,而是在相当长时间内保留着磁性,这种剩下来的磁性称为剩磁。铁磁物质在磁化过程中磁通密度的变化总是落后于磁化力,这种现象称为磁滞。 何谓电磁感应和感应电动势?其方向如何确定? 答:导体在磁场内运动或磁场在导体周围运动,结果均能使导体切割磁力线而产生感应电动势,这种现象称为电磁感应。由于电磁感应而产生的电动势叫感应电动势。感应电动势以正表示。感应电动势的方向用右手定则确定。 试述产生感应电动势的原因? 答:导体在磁场中作切割磁力线运动时,导体中的自由电子因磁场力的作用而沿导线向一定方向移动,其结果使导体的一端聚集着较多的自由电子而呈现出负电荷;另一端则由于失去电子而呈现出正电荷,导体两端因出现这些电荷而产生了电位差,这就是导体上的感应电动势。 何谓自感和自感电势? 答:自感,在一个闭合的回路中,当通过的电流方向或大小发生变化时,在导体周围所产生的磁场也发生变化,即因变化的磁通而使本回路中同时产生感应电动势的现象称自感现象,其电动势称为自感电势。 什么叫楞次定律? 答:在一个闭合的线圈回路中,如果有一个变化的电流或磁场对它作用,线圈内就产生感应电势,这个感应电势产生的感应电流阻碍着原电流的变化。也就是说当电流或磁通增加或减小时,感应电流要产生新的磁通去反抗它的增加或减少。 什么叫正弦交流电的周期和频率? 答:周期:正弦交变电流或电压,按正弦波完成一个正负变化所需的时间叫周期。用T表示,单位是s频率:交变电流或电压在每秒时间内按正弦波变化的周期次数叫频率,单位是赫(HZ)。公式:T=1/f。 什么是单相交流电? 答:在交流发电机的定子上只有一组线圈,所以只能产生一个交变电势,这样的发电机叫单相交流发电机。单相交流发电机所发出的电,称为单相交流电。 什么是三相交流电? 答:在交流发电机的定子上相隔120~的电角度放三组线圈,当原动机拖动电机转于旋转时,就会感应出三个交变电动势,这样的发电机叫三相交流发电机。三相交流发电机所发出的三个频率相同而彼此相隔120电相角的单相交流电,按规律性组合而成为三相交流电。 说明稳压二极管的稳压作用? 答:稳压管的工作点在反向击穿区,其作用主要是能够使通过管子的电流在很大范围内变化,而稳压管两端的电压却变化很小,这就是它的稳压作用。 什么叫晶体三极管? 答:晶体三极管是由两个PN结组成,分成基区、发射区、集电区,分别用导线引出为基极、发射极、集电极的半导体器件。三极管由晶片、支架、外壳、引线等部件组成。从结构形式来区别,有硅平面管和锗合金管两种。 直流电动机由哪些部件组成? 答:直流电动机的结构大致可分为转子和定

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