基于贝叶斯 DLM 的桥梁结构可靠度预测.pdfVIP

第 36卷第 6期 铁 道 学 报 V0l_36 NO．6 2014年 6月 JOURNALOFTHE CHINA RAILWAY SOCIETY June 2014 文章编号 ：1001—8360(2014)06—0093—06 基于贝叶斯 DLM 的桥梁结构可靠度预测 樊学平，吕大刚 (哈尔滨工业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 15009O) 摘 要 ：桥梁结构的性能是时变的，可利用时间序列模型来描述 ，本文引入 贝叶斯动态线性模型 (DIM)。运用 贝叶斯 DIM建立桥梁结构退化抗力的观测方程和状态方程 ，通过贝叶斯 因子对桥梁结构检测信息进行监控 ， 通过检测信息和退化抗力状态参数的先验信息，对退化抗力的状态参数进行贝叶斯后验概率推断，通过不断的 “概率预测一修正”递推运算，获得最优退化抗力的状态概率估计预测老化桥梁的退化抗力，建立一个DLM 预测 桥梁抗力的变化趋势 。DLM 以及 DLM 的概率递推过程类似于著名的卡尔曼滤波算法 ，可 以实现桥梁退化抗力 的贝叶斯动态预测(向前预测和 向后预测)，考虑到状态变量 的不确定性，本文引人折扣因子确定状态误差方差 。 基于贝叶斯动态修正的抗力概率模型建立桥梁结构可靠度 的预测公式 。通过算例验证 了本文所建模型的合 理性 。 关键词 ：贝叶斯方法 ；动态线性模型 ；桥梁抗力 ；折扣因子 ；贝叶斯预测 中图分类号 ：TU391；TU392．5 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001-8360．2014．06．0I5 ReliabilityPredictionofAgingBridgesBasedonBayesian DynamicLinearM odel FAN Xue—ping，LU Da—gang (SchoolofCivilEngineering，HarbinInstituteofTechnology，Harbin 150090，China) Abstract：Theperformanceofbridgestructureswastime—dependent，whichwasabletobedepictedbytimese— riesmodels．TheBayesiandynamiclinearmodel(DLM )wasthenintroduced．Thestateequationandobserva— tionequationofresistancedegradation ofthebridgestructureswereestablishedbyapplyingtheBayesiandy— namicIinearmode1． Theresistance degradation stateparameterswere deduced with theBayesian posterior probability． Through continuousrecursion operation ofprobability forecast—updating theoptimalresistance degradationstateprobabilitywasobtainedtopredictthebridgedegradationresistance．TheDLM wasbuiltto predictthechangingtendencyofbridgeresistances．Toallow fortheepistemicuncert