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精品论文 参考文献 交通机电中接地电阻测量分析 广东新粤交通投资有限公司 广东省广州市 510100 摘要：随着我国经济水平的不断提升，我国交通业也得到了有效革新，在交通行业当中，交通机电设备运行对其发展起到至关重要的作用。本文将对交通机电中接地电阻测量进行分析研究，确保我国交通机电设备的良好运行。 关键词：交通机电；接地电阻；测量 接地电阻测量工作是确保交通机电设备有效运行的关键，据此在进行接地工作时，必须谨慎小心，做好做细，在联合接地电阻时，为确保其安全，必须将电阻控制在1欧姆。本文将分别从：接地电阻相关研究、影响交通机电接地测量的主要因素、确保电阻测量的有效对策，三个部分进行阐述。 一．接地电阻相关研究 众所周知，交通机电在运行中难免会产生电流，电流经地面向四周扩散，从而形成接地电阻。一般来说，电流距接地点越远，其扩散面积就越大，其密度便会越小，可见，在交通机电设备运行中，接地电阻作用的发挥是必不可少的。 （一）接地类型 交通机电接地类型通常分为安全接地、工作接地与联合接地。实际上，机电设备在运行过程中是一个带电体，该设备需要人工操作，而在实际运用中，机电设备一旦发生绝缘损坏，设备外壳便会产生一定电流，对操作人员会造成严重伤害。在这种情况下，应用接地装置，便能将设备外壳的电流控制在一定范围之下。 而工作接地，则通常应用在公路监控中心、或者收费站，在这些区域，弱电设备相对较为集中，据此为了确保设备的安全性及稳定性，应用工作接地变能解决设备同时运行时的互扰问题，此外还会将防雷装置应用接地装置中，确保交通机电设备的持续运行。 联合接地的应用范围通常是在监控中心，隧道、收费站等区域，通过联合接地将接地体与相关设备连接成为一个接地系统，起到保护接地、防静电及防雷的作用。应用联合接地的相关区域目的是实现均压，降低设备损害。 （二）接地测量原理 目前，交通机电的测量方式大体分为两种，一类是手摇式地阻仪，另外一种则是钳形电阻表，笔者将对这两种测量仪器的工作原理进行分析，加深人们对接地测量仪器的了解。 1.手摇式地阻仪工作原理 手摇式地阻仪工作，实际上是运用三点式电压落差法，在操作中，被测的地线应在接地一端增加两个桩，并且两个桩必须保持在同一水平位置中，测试桩与被测桩之间的距离应在20米左右。 在测量过程中，手摇式地阻仪会匀速转动，产生电能后，便在被测桩与辅助桩之间输送电流，从而形成一定的电压，根据手摇式地阻仪产生的电流值及电压值来获得电阻。 2.钳形电阻表工作原理 与手摇式地阻仪相比，钳形电阻表则更加先进，该仪器在实际应用中，无需借助其他工具，仅仅需要在被测的地线上夹一下，便能获取测量结果。钳形电阻表主要通过电磁感应来对电流数值加以计算。事实上钳形电阻表的测量主要是针对回路抗阻。值得注意的是，钳形电阻表尽管能对信号进行干扰，但在被测线缆电流过大时，也会受到严重影响。 二．影响交通机电接地测量的主要因素 操作人员在实际操作中，往往会出现接地电阻测量准确度不高的现象，这主要是在实际测量中，接地测量仪器受到相关因素影响，为更好地研究该现状，笔者将对影响交通机电接地测量的因素进行分析。 （一）现场布点因素 影响交通机电接地测量的第一因素莫过于现场布点，科学合理的布点是确保接地测量准确的前提条件。在GB/T21431-2008中，对三极的布设做出了要求，强调应在一条直线上，并且垂直于地网。然而在实际测量中，很多操作人员会发现，由于现场条件，导致无法合理布设，又或者操作人员在布设时不够严谨，这些都会对接地测量准确性造成误差。 （二）土壤环境因素 其次，影响接地测量准确的第二因素是土壤环境因素。在现场施工中，操作人员会发现同一场地土壤构成差异显著，甚至干湿程度不一致，具有分散性，尤其是地下水管、架空地线，这些设施都会对接地测量造成影响，从而导致测量结果不准确。 （三）辅助接地设备因素 其三，在接地测量中，辅助接地设备也会对测量结果产生影响。辅助接地设备最常见的问题便是电阻过大，在这种情况下，接地测量工作难以有效进行，从而产生较大误差。 （四）测量仪器相关因素 测量仪器作为接地测量的主要实施设备，一旦出现问题，如：电池电量不足、仪表精确度相对降低，这些都会对接地测量结果产生影响，JB／T501-1991[2]中规定：对于低压400伏中性点引线电阻所占比重