曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 36 11 Vol.36 No.11 年 月 2 0 1 4 11 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY November 2014 文章编号: ( ) 1001-8361 2014 11-0035-05 曲曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析 1 1 1 2 3 孙传喜 , 张 军 , 李 霞 , 张璐博 , 毕泉书 ( , ; , ; 1.大连交通大学 交通运输工程学院 辽宁 大连 116028 2.大连市标准化信息中心 代码业务部 辽宁 大连 116001 , ;) 3.大连华禹建设集团有限公司 技术部 辽宁 大连 116021 : , 。 摘 要 车轮与钢轨在运用中相互作用引起磨耗 在曲线区段轮轨磨耗尤为严重 本文以大量现场检修数据为 , , 。 , 基础 经过统计整理 得出机车轮缘及曲线区段钢轨型面磨耗演变规律 基于现场实测轮轨型面数据 建立了有 , , 。 限元模型 对曲线区段磨耗后车轮及钢轨进行弹塑性接触计算 有限元计算结果与现场检修数据相互验证 经过 : , ; 分析可得 机车车轮磨耗按轮缘磨耗速率不同可分为 个阶段 其中第 个阶段磨耗速率最低 圆曲线区段钢轨5 3 , 磨耗稳定期型面与磨耗后车轮型面接触性能最好 根据接触斑的变化可以得出曲线区段钢轨磨耗后型面演变规 律。 : ; ; ; 关键词 轮轨型面 曲线钢轨 磨耗 应力 中图分类号: 文献标志码: : / U260.11 A doi 10.3969 .issn.1001-8361.2014.11.006j Anal sis on Matchin ofWorn Wheel-Rail Profiles in Curve Sectiony g 1 1 1 2 3 , , , , SUN Chuan xi ZHANG Jun LI Xia ZHANG Lu bo BI Quan shu -