2009年路虎发现3（Discovery 3） 4.0L车轮和轮胎 - 车轮和轮胎 VIN范围： 412102-ONWARDS诊断和测试.pdfVIP

Page 1 of 18 已发布： 22-十二月-2011 车轮和轮胎 - 车轮和轮胎 VIN范围： 412102-ONWARDS 诊断和测试 操作原理 有关车轮和轮胎的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关说明与操作章节。 参阅： 车轮和轮胎 (204-04 车轮和轮胎, 说明和操作), Wheels and Tires (204-04 Wheels and Tires, 说明和操作), Wheels and Tires (204-04 Wheels and Tires, 说明和操作)。 检查和确认 小心： 采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可 能导致接受测试的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。 1. 核实客户问题。 应从驾驶者处收集尽可能多的信息以帮助诊断原因。 当点火状态从“OFF” （关闭）切换到 ON” （打开）时，确认轮胎压力监测系统存在以下两种报警类型（A 或 B）中的哪一种 “ (A) 检查轮胎压力报警。 轮胎低压报警将持续点亮轮胎低压报警指示灯。 该报警可能伴有文字信息，如 CHECK TIRE PRESSURE” （检查轮胎压力）（请参阅《车主手册》）。 无需使用制造商认可的诊断系统。 “ 该类报警不会产生故障诊断码（DTC）。 要消除该报警，务必在点火开关处于 ON （打开）的状态下，将全部 车辆轮胎（包括备胎）设置为车辆手册中规定或乘客／驾驶者门孔中的张贴标签上指示的正确压力。 不必通 过驾驶车辆来清除“检查轮胎压力”报警 — 只需更改轮胎压力即可使轮胎低压传感器发送新数据。 注意： 应通过以下方式设置轮胎压力： 使用经过校准的轮胎压力表 轮胎为“冷胎”（车辆在环境温度中停驻至少一小时，而不是在具有人工环境温度的车库中） 注意： 如果轮胎压力报警在两分钟内未清除，则压力表可能未正确校准或轮胎为“热胎”。 执行以下步骤， 直到清除报警： 将轮胎压力增加 3 磅／平方英寸 再等待两分钟 在轮胎处于环境温度下并且有经过校准的压力表可供使用的情况下，将轮胎压力重新设置为正确的压 力。 注意： 轮胎压力调节是车主保养程序的一部分。 由于缺乏车主维护而导致的轮胎压力调整不能通过车辆保修 进行索赔。 (B) 系统故障报警。 当检测到系统故障，在持续点亮低轮胎压力报警指示灯之前，此灯将闪烁大约 75 秒 钟。 目测明显的损坏标记和系统是否完整。 检查全部四个轮胎上是否都存在轮胎低压传感器（说明：轮胎低 压传感器具有金属阀杆而不是橡胶阀杆）。 2. 检查故障诊断码（DTC）并参考 DTC 索引。 注意： 如果测试仪未能与轮胎压力监测系统模块通信，建议采取以下措施： 取下轮胎压力监测系统电源保险丝，检查并重新装上（如完好无损的话）。 测试通信是否已重新建立。 取下轮胎压力监测系统点火保险丝（如适用的话），检查并重新装上（如完好无损的话）。 测试通信是否已重新建 立。 在点火状态设置为 ON （打开）的情况下，参考电路图并检查轮胎压力监测系统模块的电源、点火和接地连接。 采用制造商认可的诊断系统，执行 CAN 网络完整性测试。 DTC 索引 注意： 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B1.2），或 在安装新模块／部件之前，确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。 注意： 通用扫描工具可能无法读取所列出的代码，或可能只读取5位数字代码。 如果是这种情况，请将扫描工具上的五位数 字和所列七位数字代码的前五位数字对照检查，以确定故障（最后二位数字提供附加信息，该信息由制造商认可的诊断系统读 取）