旅客运输 第七讲 铁路旅客票价.ppt

卧铺动车组?公布票价计算公式： 上铺=0.3666×（1+10%）×1.6+0.05861×2% =0.5935882 元/公里 下铺=0.3366×（1+10%）×1.8+0.05861×2%?=0.6676402 元/公里 * 动车组高级软卧?公布票价计算公式： 上铺=0.3666×（1+10%）×3.2+0.05861×2% =1.1860042 元/公里 下铺=0.3366×（1+10%）×3.6+0.05861×2%?=1.3341082 元/公里 * 动车组票价执行 1．根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价； 2．二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途，公布票价低于新空软座票价时，按公布票价执行。70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠，一律按公布票价执行； 3．经过相同径路，相同站间、相同时段，不同车次应执行同一票价； 4．同一车次，各经停站的票价在里程上不能倒挂； 5．一等座车与二等座车的比价在1:1.2～1:1.25之间。 * 行李运输的范围 行李运输是随同旅客运输而产生的。 行李运输的物品主要是旅客凭有效客票或有关正面托运的被耨、衣服、旅行必需品、搬迁的家庭用具、伤残人用车、小孩车和文艺团体演出用的服装道具等。 * 包裹运输的范围 包裹运输的物品主要是由旅客列车运送的快件货物. 一类是自发刊日起5日以内的报纸，中央、省级以上政府宣传用的非卖品、新闻图片和中小学生课本。 二类是抢险救灾物资、书刊、鲜果蔬类、肉、蛋、奶、鱼类。 三类是不属于一、二、四类品名的包裹。 四类是一级包装的放射性同位素、油洋箱、自行车、摩托车；计算机、录像机、音响；服装；竹、藤、棕、柳及类似材料的制品；泡沫塑料及其制品；超过包裹规定重量的物品；其他由铁道部制定的需要特殊运输条件的物品。 * 运价率 根据惯例及各交通部门通用的计价办法，行李运价率为每100千克公里行李运价等于1人公里的硬座基本票价，即： 行李运价率=硬座票价率 ×1%=0.05861×1%=0.005861元/千克公里 包裹运价率以第三类包裹的运价率为基数，其它各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算 * 运价里程区段与递远递减率 行李运输属于旅客运输组成部分，所以行李的运价里程区段、递远递减率与旅客票价区段、递远递减率相同. 包裹运输属于物资运输的范畴，其运价里程区段与递远递减率另有规定。 * 行包运价计算方法 各区段票价率（基本票价率或递减后的票价率）与相应票价里程乘积之和。 对于运价里程不足起码里程，则按起码里程与基本票价率的乘积计算； 对于运价里程超过起码里程，则以基本运价率乘以不递减的区段里程，加上递减率乘以相适应的区段里程得出基本运价。 * 行包运价表 行李包裹运价按上述方法计算好汇总编制获得行李、包裹运价表，并由铁道部公布实行。 实际计费时，行李、包裹运费便可根据客运运价里程表查找行李、包裹运价表确定。 * 运价里程 行李和带运、押运的包裹的运价里程按实际径路计算，但旅客持远径路的车票，要求行李由近径路运送时，也可按近径路计算。包裹按最短径路计算。 行李的起码计费里程为20km，包裹为100km。 * 运价里程 行李和带运、押运的包裹的运价里程按实际径路计算，但旅客持远径路的车票，要求行李由近径路运送时，也可按近径路计算。包裹按最短径路计算。 行李的起码计费里程为20km，包裹为100km。 * 计费重量 行李和包裹按实际重量或规定的计费重量计算，并规定计费重量单位为5kg,不足5kg进5kg。 旅客随身携带的免费重量大小为20kg，小孩为10kg，外交人员35kg，超过免费重量部分，按四类包裹收费。 旅客托运的行李重量在50kg以内时，按行李运价计算，超过50kg，对超过部分按行李运价加倍收费。 * 计费重量调整 新运价中铁路行李包裹起码计费重量为5千克，一件重量不足5千克的货物按5千克计费。在5千克的基础上，将原来的每5千克作为基本计费单位改变为每1千克作为基本计费单位，使旅客货主无须再支付行包中不足5千克的那部分重量的费用。 例：一件重6千克，从南平发往北京的行李，里程为2477千米，运价为每千克1.047元×6＝6.3元（旧运价为10.4元）；而一件重6千克，从南平发往北京的三类包裹，里程为2078千米，运价为每千克2.36元×6＝14.2元（旧运价为23.6元）。 * 特定运价 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价 包括包车运输、租车运输、挂运行驶运输以及过轨运输等情况。 * 包车运输费用 凡旅客要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时，均按包车办理。 包车运输根据运行里程或使用日期核收票价、运费、使用费、包车停留