城镇道路井盖下沉与井周路面病害的原因、对策及治理.docVIP

精品论文 参考文献 城镇道路井盖下沉与井周路面病害的原因、对策及治理 河北建设勘察研究院 摘要：通过对沥青混凝土路面上井盖的下沉与井周路面的病害进行描述，分析其发生的原因，提出针对施工工艺以避免出现井盖下沉及相关病害，分析防沉降井盖的工作原理，并介绍防沉降井盖的施工工艺，追踪其治理效果，以供今后施工参考。 关键词：井盖下沉；井周路面病害；防沉降井盖；施工工艺 1 病害描述及原因 沥青路面上，检查井有关的常见破坏形式： 1.1井面相对路面沉降差较小，井周路面下陷，显得井盖凸起。检查井基础以上可视为刚性体，而道路填料以柔性材料为主，两者刚度、强度差别较大，在车辆荷载下必然产生差异沉降，另外井周小范围内填料大型压实施工机械无法正常操作，常出现压实度不满足要求，在行车荷载的长期冲击作用下，沉陷现象加剧。 1.2井面下沉，井盖边缘20cm左右位置上出现环形裂缝，且该范围内路面下沉，内侧沉降大，外侧沉降小，有不同程度的径向裂缝。主要由于座浆强度不足或不密实，导致井座下沉，进而连带周边路面一起下沉，在行车荷载的作业用下，加剧路面开裂。 综上所述，发生病害的主要原因在于，井周路基填筑不符合要求，造成井周路面下沉；井盖安装存在缺陷，造成井盖下沉；质量管理和控制不严格，造成施工质量不符合要求。 2井周回填 2.1材料要求 井周40cm宽度范围内的回填材料，均应采用石灰土、砂、砂砾等。 2.2控制要点 ①砌体水泥砂浆的强度达到设计规定的强度后方可回填，严禁与井砌体同步回填。 ②井周回填与路基回填同步，为保证井周40cm范围内的填料质量，填料应分别堆卸，严禁用路基材料代替井周回填料，填料应由井周向外摊铺，回填压实至路床下80cm，除采用压路机碾压外，优先采用立式冲击夯，逐层对井周60cm范围内进行补夯，以消除碾压死角。 ③回填材料压实后应与井壁贴紧。 ④检查井用钢板覆盖，和道路结构层一起碾压，压实度统一达到道路压实度标准。然后将检查井挖出，砌至合适高度，废槽浇筑低标号混凝土。 2.3小结 通过回填材料、填料摊铺顺序、碾压夯实质量三方面进行控制，来保证井周路基填筑的质量，即能预防井周路面病害。 3.井盖安装 采用带混凝土安装座圈的结构，分为预制井座和现浇井座。预制井座又分为浇筑井座和锚固井座，即先浇筑固定混凝土座圈，井座采用座浆混凝土的工艺或者直接锚固到井座上；现浇井圈，即井座制作、井座加固一次成型。 3.1垫块、内模、浇筑材料 垫块宜采用符合强度要求的混凝土垫块或大理石楔形垫块，体积宜小不宜大，不宜采用碎砖块。内模应采用韧性较好的三合板或5mm厚的钢板。座浆材料宜采用C30豆石混凝土，严禁使用水泥砂浆代替，同时应严格执行《给水排水管道工程施工技术规程》 3.2浇筑井座 ①井盖座圈安装就位，高度应保证井座有5cm的支垫高度，将顶面凿毛并扫净，同时安装槽内周边应剔除松动填料并清理干净。 ②井座用3-4块垫块支垫稳定，安装高程按测量定位的四个点用“十字法”控制，井盖开启方向与行车方向垂直。 ③在井筒内支一圈内模，应保证其与座圈和井座接触严密，必要时采用双面贴。用长度合适的钢筋棍和木棍将内模支承牢固。 ④浇筑前施工单位应自检井盖标高、井座稳定性、内模严密性和稳定性，并报送监理检查合格。 ⑤分两层浇筑座浆，即先浇筑井座以下部分，振捣或插捣密实后，应再次测量井盖纵横向四点标高，满足道路横坡纵坡要求，再浇筑井座四周部分。混凝土表面成活应平整粗糙。 3.3锚固井座 ①待路面完成水稳铺筑时，将井盖位置的水稳填料挖去，并把铁板或者盖子取出。 ②将工作面清理干净，砌筑井体至合适高度，通过路面标高、井盖高度反算座圈顶面高度。 ③用低标号的水泥砂浆作为座浆，将座圈安装就位，并用水泥砂浆填实座圈四周，已固定座圈，重新复测顶面标高，盖好铁板。 ④待摊铺完沥青中面层，将井盖位置的沥青面层填料挖去，并把铁板或者盖子取出，把工作面清理干净，将井盖放到座圈上，并进行锚固，应注意井盖的开口方向，一般为与行车方向相反，然后在井座周围摊铺水泥砂浆。 ⑤工作面表面淋适量粘结剂，以增加填充沥青路面材料与工作面的粘结。 ⑥分层填充沥青路面材料，每层宜为5cm，每填充一层，用强夯机夯实一层， 重复上述工序，直至填充至