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基坑支护结构在工程实际中的应用
精品论文 参考文献
基坑支护结构在工程实际中的应用
广西建工集团第二建筑工程有限责任公司
【摘 要】近些年来,随着城市经济的快速发展,高层建筑大批兴建,发展趋势是层数增多,高度增大,基础埋深加大,平面布置更加复杂,与周围建筑物联系更加紧密。本文结合实例进行具体对基坑支护阐述,能为基坑支护提供一些见解。
【关键词】基坑支护;预防措施;安全
引言
基坑支护工程就是为保证基坑开挖,基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡,加固与保护措施。
基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大风险,基坑工程具有很强的区域性。不同水文,工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂,基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定,而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。
本文以具体实例作为研究对象展开基坑支护的论述,主要从如何保障基坑支护安全方面为中心铺展。
一、工程概况
本工程“天健?商务大厦”,位于南宁市东盟商务区内,西接中泰路,南临中文路,用地面积约4141.66㎡.基坑设计深度为8.40-9.60mm。plusmn;0.000相对绝对标高104.4m。
1.1周边建筑情况
北为北部湾大厦建筑用地,南为中文路(规划),西为中泰路,东为邻世郡一号。南侧基坑坡顶边线距离中文路约为8m;西侧基坑坡顶线距离中泰路10m,埋设有光缆、电缆、给排水管,管线槽等市政设施;东侧基坑坡顶线距离邻世郡一号基础约为4.5m;北侧距离市政道路较远。从业主提供的《天健?商务大厦基坑周边管线测量成果图》可知光缆、电缆线均不影响基础土方开挖。
1.2坡顶附加荷载设计值
附地面建构造物荷载外,各侧地面坡顶、坡中道路路面允许超载均按10Kpa考虑,施工中严禁超过该控制值,距坑边1.5米范围内严禁堆载。
1.3基坑及支护简介
本工程的基坑支护形式:本工程采用喷锚支护型式,基坑支护设计分成6个不同的区段,具体见各支护剖面图。
二、施工及现场试验相关问题
从工程概况可以得知,此工程项目的基坑支护是比较复杂的。将基坑支护中的施工以及质量方面阐述,保证工程质量。
2.1 施工方面
施工方面涉及到土钉、锚杆相关问题。锚杆工程所有原料、钢材、水泥浆、水泥砂浆强度等,必须符合设计要求,锚具应有出厂合格证和试验报告。锚固体的直径、标高、深度和倾角必须符合设计要求。锚杆的组装、安放、张拉、锁定和防锈处理,必须符合设计要求和施工规范要求。锚杆的试验和监测,必须符合设计和施工规范要求。水泥砂浆必须经过试验,必须符合设计要求和施工规范要求。在进行张拉和锁定时,台座的承压面应平整,并与锚杆的轴线方向垂直。进行基本实验时,所施加最大试验荷载,不应超过钢丝、钢绞线、钢筋强度的0.8倍。在钻进过程中,应认真控制钻进参数,合理掌握钻进速度,防制埋钻、卡钻、坍孔、掉块、涌砂和缩颈等各种通病的出现,一旦发生孔内事故,应尽快进行处理,并配比必要的事故处理工具。
2.2现场试验
土钉质量检验应做抗拔力试验,实验数量为土钉总数的1%,且不少于3根。验收标准为:土钉抗拔力平均值应大于抗拔力设计值,抗拔力最小值应大于设计抗拔力的0.9倍。土钉设计抗拔力填土中为6kN/m,其他土层为10kN/m。土钉经试验均符合设计要求。
锚杆(索)试验:(1)基本试验:锚索正式施工前必须先施工1组试验锚索进行试验,试验锚管的持力层主要时素填土、粉质粘土、砾砂、圆砾、中风化砂岩、泥质粉砂岩,锚索试验店要求选在最不利地质部位,锚索抗拔力设计值要求:素填土不小于6kN/m,粉质粘土不小于10kN/m,砾砂、圆砾不小于15kN/m,中风化泥岩、泥质粉砂岩不小于15kN/m。(2)验收试验:搅拌桩、锚索、锚杆施工毕要求进行验收试验,其他可不进行试验。
试验执行标准按第一款执行规范执行,执行优先顺序为市、省、国家、行业、其他参考;专项规范优先,综合规范次之。试验数量为锚杆总数的1%,且不少于3根。验收标准为:抗拔力平均值应大于抗拔力设计值,抗拔力最小值应大于设计抗拔力的0.9倍。锚杆经试验均符合设计要求。
2.3安全管理措施
为了确保工程的安全生产,必须把施工安全管理工作作为项目经理管理的核心,建立以项目经理为安全声场管理第一责任人,项目副经理为安全声场管理直接责任人,主管工程师为安全生产技术负责人,各职能组、各分队负责人、项目专职安全员为成员的本工程项目部安全生产领导小组,安全部为专职安全管理机构。各分队也建立以队长为安全生产第一责任人,各班组长为兼职安全员的分队安全生产领导小组,负责本队的日常安全工作,并全面接受项目部安全生产领导小组领导和管理。
完善各项安全生产规章措施:
(1)制定施工期间安全
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