汽车车门耐久试验台的设计.docVIP

汽车车门耐久试验台的设计 董天放 陈德立 大连东软信息学院实验实训中心 大连工业大学信息科学与工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 汽车车门是汽车的重要组成部分, 车门及其附件组成的车门总成的稳定性、可靠性、耐久性影响行驶过程中车辆与人身安全。针对当前汽车车门越来越严格的试验项目和精度要求, 将动力源改造为伺服控制系统, 设计一套以工控机为上位控制单元、PLC为下位控制单元的机电一体化试验台方案。该实验台能满足车门耐久试验要求, 完全模拟乘员开关门的动作, 为产品提供可靠的试验数据, 提高汽车公司产品品质和竞争力。 关键词： 车门; 耐久; PLC; 试验台; 作者简介：董天放 (1991—) , 男, 硕士, 研究方向为控制科学与工程。E-mail:568734634@。 收稿日期：2017-06-21 Design of a New Endurance Test Machine for Vehicle Doors DONG Tianfang CHEN Deli Research Training Center, Dalian Neusoft University of Information; School of Information Science and Engineering, Dalian Polytechnic University; Abstract： Vehicle door is an important part of automobile. The stability, reliability and durability of the door assembly, which is composed of the door and its accessories, affect the safety of the vehicle and the person in the process of driving. Aiming at the increasingly stringent test items and precision requirements, the power source was transformed into servo control system, a new mechatronic test machine based on PLC and IPC was developed and it was put into practical use. The new device can meet the demand of endurance test for vehicle doors. And it can simulate the action of the door, supply reliable test data, so the product quality and rivalrousness will be improved. Keyword： Vehicle doors; Endurance; PLC; Test machine; Received： 2017-06-21 0 引言 随着汽车品牌的不断增多、产量的持续增长, 消费者对汽车的安全性、可靠性格外重视。汽车车门是汽车主要组成部分, 是日常生活中使用频率很高的零部件。车门的疲劳寿命关系到车内乘员和车外行人的生命安全[1]。汽车车门从广义上来讲, 包括锁系统、密封系统、车门本体、铰链系统[2]。这些零部件组成的系统总成耐久性与汽车安全息息相关。而对汽车车门性能的评估是根据车门开闭耐久性试验得出的[3]。 国内大部分汽车公司使用的车门耐久试验台以压缩空气为动力源, 执行机构为两个独立的气缸, 这类设备在早期发挥了一定的作用[4-5]。但随着对汽车零部件的研发和对门系统研究的深入, 早期的设备满足不了越来越严格的试验项目和精度需求, 冲击力大, 破坏车门外板[6], 过程力无法监控与判断, 试验过程和试验结果不能很好地模拟实际开闭门过程中各种关门工况。而且不能根据试验需要, 在原有台架基础上迅速增加和调整动力源, 使用对象单一, 不具有通用性。因此, 开发新的侧门外开综合耐久试验台势在必行。为了解决上述缺陷, 将动力源改造为伺服控制系统, 设计了一套车门耐久试验台, 该实验台能满足车门耐久试验要求, 为产品提供可靠的试验数据。 1 车门耐久实验台的总体方案设计 根据试验方法与过程分析, 设计了一套机电一体化方案。该方案可以兼容多种车型在白车身