地下车库变电所选址与散热效果仿真分析-厦门理工学院学报.pdfVIP

　 第２５ 卷　 第５ 期 厦门理工学院学报 Ｖｏｌ． ２５　 Ｎｏ． ５ 　 　 ２０１７ 年１０ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｘｉａｍｅｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｏｃｔ． ２０１７ 地下车库变电所选址与散热效果仿真分析 吕志盛， 林如锦， 郭宋建 （厦门理工学院电气工程与自动化学院， 福建 厦门３６１０２４ ） ［摘　 要］ 利用Ｆｌｕｅｎｔ 软件对不同形状车库内不同位置的变电所进行机械通风的温度场仿真， 通过改 变变电所位置和启动一定台数的排气扇进行散热情况研究， 得出变电所的最佳位置。 对某高校艺术会堂地 下车库不同位置变电所的温度场进行仿真计算， 搭建缩小比例的变电所模型并进行温度测试。 对比测试温 度与仿真温度， 验证了地下车库变电所选址和散热方法的正确性。 ［关键词］ 地下车库； 变电所； 选址； 散热效果； Ｆｌｕｅｎｔ 模拟； 温度场仿真 ［中图分类号］ ＴＭ７４４　 ［文献标志码］ Ａ　 ［文章编号］ １６７３ － ４４３２ （２０１７ ） ０５ － ００３９ － ０７ 变压器、 开关柜等设备在工作过程中会产生大量的热量， 影响电气设备的使用寿命和使用效率。 变压器温度变化影响着配电变压器的寿命和效率， 当温度过高时， 变压器和开关柜等设备的供电能力 ［１］ 下降， 损耗增多， 运行效率下降， 加速绝缘材料老化 。 现行国标ＧＢ ５００５３—２０１３ 《２０ ｋＶ 及以下变 电所设计规范》 规定变电所的所址不应设在地势低洼和可能积水的场所， 若选在地下室时应采取防 水、 排水措施。 ２０１３ 年前执行的国标ＧＢ ５００５３—９４ 《 １０ ｋＶ 及以下变电所设计规范》 对此也有相同 的规定。 所以， 近些年大量的楼宇变电所选址在地下车库。 位于地下车库的变电所内虽然安装有通风设备， 但车库内通风差， 不利于热量的散发。 因此如何 选择合理的地下车库变电所位置， 配置合理功率及数量的风扇， 降低变电所内设备运行时的环境温 度， 实现变电所的最佳散热效果已经成为一个很重要的课题。 文献 ［２ ］ 根据不同室外气象参数计算 出变电所的通风换气量， 主要考虑土建条件的影响， 而实际上汽车尾气对地下车库温度的影响非常 大。 文献 ［３ ］ 研究了不同环境温度下变电所所需采取的通风方式以及需投入的排气扇个数， 文献 ［４ ］ 只是给出了变电所所需通风量的估算方法， 文献 ［５ ］ 研究了设备与墙壁之间距离、 风机的风 量、 环境温度以及设备相对进风口的位置对变电所内温度场的影响， 以上文献仅考虑室内散热情况， 没有考虑地下车库的热源对环境温度及变电所散热的影响。 本文利用Ｆｌｕｅｎｔ 软件对不同形状地下车库 内不同位置的变电所进行温度场仿真， 从而确定变电所的最佳位置， 并对某高校艺术会堂地下车库进 行实测， 验证变电所选址与相应散热方法的正确性。 １　 地下车库变电所热源分析及温度要求 １ １　 热源分析 地下车库中的主要热源是汽车尾气。 对汽车发动机来说， 尾气排放带走的热量大约占进入发电机 的燃料燃烧所产生热量的３０％ ～ ４０％ ， 汽车尾气排气口温度约为５００ ～ ７００ ℃ ［２ ］ 。 通过分析地下车库 的热源计算单位时间内汽车尾气排放总能量， 将计算得出的能量除以地下车库体积， 可以算出地下车 库单位体积空气具有的能量。 　 　 ［收稿日期］ ２０１７ － ０７ － ０６　 　 　 　 ［修回日期］ ２０１７ － １０ － ２４ ［基金项目］ 厦门理工学院高层次人才项目 （ＹＫＪ１５０１４Ｒ ） ［作者简介］ 吕志盛 （１９８２ － ） ， 男， 高级工程师， 硕士， 研究方向为电网运行与控制， Ｅ⁃ｍａｉｌ ：３５７２９８５６２ ＠ ｑｑ． ｃｏｍ 。 ·４０ · 厦门理工学院学报 ２０１７ 年