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大峡水电站机组调速器技术改造 1802007年11月水电厂自动化第4塑笙塑 大峡水电站机组调速器技术改造 张东成关小刚 (甘肃小三峡水电开发有限责任公司甘肃省兰州市730500) 【摘要】介绍了大峡水电站调速器原采用的型式及存在的主要问题,改造方案,新设备的 特点,改造实施和试验情况,并对一次调频功能的实现及各项指标情况作了简介,为今后 双微机型式调速器实现一次调频功能提供了借鉴,同时对设备技术改造作了整体的评价. 【关键词】大峡水电站调速器改造试验 【数据库分类号】SZ03 0引言 大峡水电站总装机容量300Mw,安装4台轴流转桨式水轮发电机组.机组调速器电柜为 SJ721A装置,机柜为DTJ一100/4.0一C(导叶液压机械柜)和DTJ一80/4.0-D1(桨叶调节器).电站 于1996年底开始投产发电,设备至今运行10年有余,因元件老化使设备故障率升高,已不能满足 安全生产运行的要求.从2005年底开始,依次对3号,4号和2号机组调速器进行了技术改造. 新调速器采用南瑞电控公司生产的SAFR-2000双微机调速器电柜和ZFL/D型导叶调节液压装 置,桨叶调节液压装置不变,仅对开度传感器进行了更换.设备投运后,技术性能指标完全满足要 求,运行稳定,取得了较好的技术经济效果.本文就大峡电站机组调速器技术改造情况作一阐述. 1原调速器存在的主要问题 大峡水电站调速器改造前主要存在以下问题: (1)设备逐渐老化,设备故障率明显增高,同时备品维修和采购日益困难,严重威胁着机组安全 运行.机组在运行中多次出现调速器严重故障迫使停机处理; (2)导叶机柜电液转换器存在易发卡和漂移的固有问题,尤其在机组运行中经常出现自动增负 荷和减负荷,甚至导叶全关现象,影响机组安全运行,维护工作量大; (3)导叶,桨叶开度传感器故障率高,影响机组调节,对经济运行不利,检修维护不方便; (4)该设备为上世纪90年代产品,无中文人机界面,不能实现与电站计算机监控系统的通信, 操作,调试和对设备的监控均不方便; (5)由于电站测压管堵塞,没有实现自动水头,且机组永磁机测速精度较低,不能满足调速要 求;二段关闭控制逻辑不合理; (6)调速器不具备一次调频功能,按调度中心要求,必须具备一次调频功能. 为了进一步提高电站自动化水平,提高设备可靠性,满足无人值班(少人值守)要求,同时实 现一次调频功能,满足电站及电网自动化水平的需要,必须对调速器进行技术改造. 收稿日期:2007—08—31. ? 调速与励磁?张东成等大峡水电站机组调速器技术改造18l 2调速器改造方案 针对上述问题,我们决定对机组调速器按以下方案进行改造: (1)更换调速器电气柜和导叶机械柜,保留原桨叶控制的插装阀和比例伺服阀.经选型新调速 器采用SAFR一2000双微机调速器电柜和ZFL/D型导叶调节液压装置; (2)导叶,桨叶开度传感器采用美国CEIESCO公司PTIMA拉绳位移传感器; (3)加装齿盘测速装置,取代原永磁机测速.调速器测频方式改为以PT测频为主,齿盘测频 为辅的方式; (4)更换二段关闭阀.原调速系统的导叶机械柜,事故配压阀和接力器主油管上均装有二段关 闭装置,系统较复杂,控制逻辑不合理.现改为只在主接力器主油管上装1套二段关闭阀,其控制 由计算机监控来实现.二段关闭阀投入条件为:机组事故停机时导叶开度在拐点开度以上,机组正 常停机时不投二段关闭阀; (5)将原机械式主令控制器更换为电主令控制器,安装维护方便; (6)实现调速器一次调频功能,增加调速器与监控系统的接线,并修改监控软件,改进一次调频 与AGC控制对机组的不良影响; (7)恢复调速器自动水头信号; (8)实现与监控系统的通信连接. 3新调速器特点 3.1调速器电柜特点 SAFR一2000双微机调速器具有较高的性能和较快的运算处理速度,其主要特点如下: (1)采用32位CPU内核,采用RISC精简指令集,具有64位数据处理能力和较高的运算 速度; (2)采用两套完全相同的微机控制系统(A,B),互为备用;通过故障自诊断进行双机切换,严重 故障时(如伺服阀卡)可自动切换至手动运行,容错性能好; (3)采用工控机作为两套控制器的管理通信机,开发了WindowsNT界面下全中文智能调试接 口软件和运行状态下的显示操作人机界面,具有方便的调试手段; (4)装置模件采用先进的表面贴装工艺,在电磁兼容方面也采取多种接地,有源滤波,屏蔽,分 布式隔离电源等抗电磁干扰技术,抗电磁干扰能力强; (5)在线式智能专家诊断系统:调速器故障时自动弹出菜单,给出故障原因和解决方法,引导用 户进行故障分析和故障定位,维护调试非常方便; (6)SAFR-2000具有与监控系统连接的通信接口,能由计算机监控系统进行成组调节及全厂 经济运行,且该