- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
应用ABACD设计车辆操纵稳定性试验.PDF
中国农业大学学报 !#$%%’()#*)+
-./0123.4567128907:/3;/02317=0?7;@
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
应用 设计车辆操纵稳定性试验
ABACD
E
王树凤 张俊友 余 群
中国农业大学车辆工程学院
’
摘 要 介绍了应用 软件建立的车辆模型 对其内部控制机理进行了分析 设计了测试车辆操
K $ L
8H8IJ 520
纵稳定性的蛇行线试验 并对该试验过程进行仿真和数据处理 仿真结果表明 利用 软件技术 可在
$ L $ 8H8IJ $
产品开发阶段对车辆性能进行分析预测 达到优化产品设计方案的目的
$ L
关键词 多体动力学 操纵稳定性试验
M K M
8H8IJ 520
中图分类号 NOGP#QP 库
BRSTUVWTXYZ[\]^_RXT‘RVYabWRcTd\ReSTVUABACD
f219J6/419 g6219-/1@./ h/i/1
例
$ ’
5.339.4j67:3 58
K $
AlSYX[dY N6=67:3m.n3/?7198H8IJ 520:02;n7?470?;71;0.n/:n o67:671:3/n?
案
$ $ $ $ r s
?/?p1?7.1 ?;0719?/q?@?;m ;70? :62??7? ;: N6:3.?3..p:.1;0.3m:6217?m .4
E
K r
8H8IJ 5207?2123@tn u:2/?;6p@3.1:./0??323.m vp07m1;7?.1.4;67mp.0s
A
s s $
;21;:3.?3..p621n3719?;2q737;@vp07m1; ;6p@3.1:./0??323.m vp07m1;7?n?791n
C
r $ r
/?719;6:.1;0.3473? u2?n.1;60?/3;.42123@?7? ;6:/0=?.4p202m;0?20p3.;;n
文档评论(0)