整体独立控制柴油供油加热系统安装说明.docVIP

Hi 整体独立控制柴油供油加热系统安装说明 安装说明文字版如下： 当客户安装加热系统时，首先要了解加热装置的用途及性能，以便正确安装使用和延长加热装置的使用寿命，以下着重介绍装置的基本组成和安装连接要点。产品名称：加热油位传感器 本产品有两个部位加热，分底部和顶部加热；加热材质使用PTC陶瓷加热，它具有可变功率，随着环境温度的变化而改变自身的阻值，当环境越低它的阻值越小加热功率越大。具有温控自动控制功能，用温度传感器来感应柴油环境温度，低于工作范围温度传感器自动打开加热，加热到一定的温度自动断电。 安装 把传感器放到油箱里，以接头为正，放置-45°，以顺时针旋拧摆正。 每件产品带有一套自动控制线速，顶部带有线束接插口；电源线为正负极接线柱，红线接+24V电源，黑线接地，另一根线为控制线，接钥匙开关控制线（建议加装翘板开关）。  产品名称：带泵加热油水分离总成 本产品为油水分离底座加热，采用PTC陶瓷加热，在低温时对柴油进行加热，从而改善柴 油的流动性。优化其喷雾质量，改善发动机的排放性能，对保护发动机和节约燃油具有重要的作用。自身带有手动泵，泵油非常方便、快捷地将油填满整个油路；内置设有旁通阀，当正常的油路（滤清器）堵塞时，可以从旁通阀（带滤网）直接供油。 安装 将油水分加热底座安装到原来的位置或适当的位置，按标识连接好线束插头，底座带有线束插口，电源线为红色接+24V电源；加热底座自身接地（接地线可以不用），固定底座时防止车身有绝缘层；黄色线为控制线，接钥匙开关线。根据自己需要，可以不受温控控制，将温控短路可强制加热（建议加装翘板开关）。 产品名称：带加热精滤双座 本产品为黑色物体为加热器，材质为美国杜邦料，耐高低温，耐柴油腐蚀，内有PTC陶瓷加热，传热性能好，安全性高，使用寿命长。 安装 将加热底座安装在原来的位置或适当的位置，按标识连接好线束插头，电源线为红色接+24V电源；加热器自身没有回路（负极一定牢固接地），固定底座时避免车身有绝缘层；黄色线为控制线，接钥匙开关线。根据自己需要，可以不受温控控制，将温控短路可强制加热（建议加装翘板开关）。 产品名称：碳纤维红外线加热油管 油管内附有电加热装置，采用碳纤维复合材料；油管采用黑色进口尼龙管，材料为PA12，φ16-DIN73378，成接口外其它部分内径不小于φ11油管总成在1MPa压力下，历时3min不渗油，可满足国标欧Ⅲ标准。 安装 将油管连到需要装置的位置，连接时注意进出油口；带插头一端靠控制线速一端，油管线束接插件与线束接插件对插，油管受连接线束的电源控制。 以上线束正极可以并联接+24V电源；控制线可以并联接钥匙开关（加装翘板开关）；负极就近接地。 安装程序注意事项1、确认车型供电蓄电池（电瓶）24V或者12V，正确匹配供电电源。 2、清点所有的配置是否符合车型的实际需要，尤其是油管及配线的长度。3、产品安装完毕后，各插头对号入座。 4、电源线一定要牢固。 故障排除 故障现象 故障部位 故障检查 更换元件 加热器不热 保险丝断 检查继电器 更换保险片 插头松动 检查插头 紧固插头 供电电源低 测量电瓶电压 充满电瓶 温度开关不工作 检查连线 更换连线 检查温控开关 更换温控开关 加热器不热 加热器无阻值 更换加热器 泵油不正常 泵压下不能恢复 温度太低油不流动 加热时间延长 泵零件损坏 连续泵油油不流动 更换泵体座 保养维护每年在使用之前要注意进行保养维护，车载的动态工作环境会使加热系统的连接部位产生松动现象，为了保障加热系统正常工作，各装置的检查、维护和保养尤为重要。 济南威马电子机械有限公司 0531温控 回油 出油 油位表插头 接地 接钥匙控制线 接+24V电源 线束插口 温控（短路可强制加热 继电器 保险 线束插口 接钥匙开关 接地 进油 接+24V电源 出油 油管插头 出油 负极接地 进油 线束插口 接+24V电源 接钥匙开关 保险 短路强制加热 继电器 线速插口 温控 与油管插头对接 加热油管