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精品论文 参考文献 对于桥梁工程预应力施工中预应力筋的研究与探讨 贵州中交福和/和兴/兴陆高速公路发展有限公司 贵州遵义 564199 摘要：随着现代桥梁施工技术的发展，预应力在桥梁工程施工中几乎成为必不可少的技术，预应力施工中涉及到尤为关键的材料就是预应力筋。本文通过对桥梁施工过程中，预应力的主要材料预应力筋的技术标准及施工工艺进行一定的探讨，希望对有需求的人具有一定的借鉴意义。论文写作时间：2016年10月。写作期间职务：路产维护部专业工程师。 关键词：桥梁；预应力；预应力筋；张拉 预应力施工步骤包括：预应力筋下料、波纹管制作与安装（或钢管安装）、穿束、张拉、压浆、封锚等工序。预应力施工方法分为先张法和后张法，目前施工中一般采用后张法。预应力筋的品种有钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉低碳钢丝、精扎螺纹钢筋等，主要应用于盖梁、T梁和箱梁等结构构件中。 一、预应力筋的材质检验 预应力筋材料主要包括：钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拉低碳钢丝、精扎螺纹钢筋，本文主要阐述钢丝、钢绞线等几种预应力材料。对于预应力材料进场时需分批验收，验收时，除对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还必须按下列规定进行检验： 1、钢丝 应分批进行检验，每批的重量le;60t。先从每批中抽检5%，但不少于5盘，对其进行形状、尺寸和表面等检查，如出现检查不合格，则将该批钢丝逐盘检查。在上述检查合格的钢丝中抽取5%，且不小于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验，其力学性能应符合《规范》要求。如试验结果有一项不合格时，则不合格盘报废，并从同批未试验过的钢丝盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。 2、钢绞线 从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选取的钢绞线端部的正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能等试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。 每批钢绞线的重量应le;60t。 3、热处理钢筋 1）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行表面质量和尺寸偏差的检查。如检查不合格，则应对该批钢筋进行逐盘检查。 2）从每批钢筋中抽取10%的盘数（不小于25盘）进行力学性能试验。试验结果如有一项不合格时，则该不合格盘应报废，并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验，如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。 3）每批钢筋的重量应不大于60t。 （注：对大桥等重要工程使用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋，进场时应进行上述检验；对其它桥梁，其预应力钢材的力学性能，可只进行抗拉强度试验，或由生产厂家提供力学性能试验报告。） 二、预应力锚具、夹具和连接器 预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久设置在砼中，承受着长期的荷载，是预应力是否存在的关键。 预应力张拉锚固体系，按预应力的品种进行分类，有钢丝束镦头锚固体系、钢丝束与钢绞线夹片锚固体系和精扎螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等体系。 预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉力作业，并应符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。 锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收： 1、外观尺寸：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观质量和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。 2、硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件测试做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。 3、静载锚固性能试验：对大桥等重要工程，当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应从同批中批取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具（夹具或连接器