市政公用工程道路路基施工技术探讨 黄志高.docVIP

精品论文 参考文献 市政公用工程道路路基施工技术探讨 黄志高 身份证号：45010619871229**** 广西南宁 530000 摘要：市政公用工程道路的路基直接关系到公路的使用性能与寿命，所以，必须严格控制道路路基的施工质量。本文主要分析了道路工程路基施工要求，除了具有结构稳定性方面的要求，还必须要求路基具有较高的强度和较高的水温稳定性，接着探讨了市政公用工程道路路基施工技术控制要点。 关键词：市政；道路；路基；施工 路基施工会牵涉到很大的土方量，且施工工艺相当复杂，还会跟道路工程中的路面工程及排水桥涵等项目互相交错，还受到区域环境和当地地质地貌的影响，要确保道路工程的高质量，就一定要确保具有稳定而坚固的路基。 1道路工程路基施工要求 因为道路路基的施工会跟地质环境以及地下水等众多因素产生直接的联系，如果路基出现质量问题，就会发生渗漏，甚至造成塌陷，所以，必须确保路基施工的较高强度以及适当的稳定性，以免遗留安全隐患。 1.1结构的稳定性 路基必须具备必要的稳定性和坚固性，这一点上文也有提到，但是路基因为功能和特性的原因，常常会受到水文以及地质等众多外界因素的侵害，再加上长年累月的行车重载，极易被破坏。为了有效避免路基被损坏，必须结合实际情况制订出合理的对策来确保路基的安全性。路基承载着支撑路面的重任，只有确保其稳固性，才能保障道路完好的整体性能。 1.2较高的强度 道路路基除了必须具备上述功能，还一定要具有必要的强度，以免在重荷载下出现大变形。在实际施工时，要结合道路的设计规范对路基的开挖与填筑实况进行不定期的检查，确保其较高的强度。 1.3水温稳定性 路基因为地理位置的独特性，会常年受到地下水与地表水的侵蚀，时间一长，就会大大降低路基的强度。尤其在北方具有明显季节性的地区，因为水温情况会出现很大的变动，路基会出现规律性冻融，造成翻浆和冻胀，大大降低路基的强度。而这时，我们必须确保路基即便是处在极其恶劣的水温状况下，路基强度仍然不会受到太大的影响，这时路基就必须具备适当的水温稳定性，具体而言，就是一定要因地制宜的使用一些取自当地的材料，还要做好路基路面的综合整治工作。 2市政工程道路路基施工工艺控制要点 2.1施工测量 路基的施工测量主要包括对于导线、中线和水准点的复测，在实际进行测量时，一定要做到“先整体再局部”“先总体再碎部”。在开始测量前，必须先检查测量仪器是否具有正常的使用功能、测量的准确性如何。 并且，工作人员必须熟悉施工图纸，认真检查设计的科学性和可行性。在实际进行测量时，尤其是在复测中线时，一定要科学设置临时水准基点的标高与加桩地面标高，并确保测量放线的精准性，避免较大的不允许误差，保证有效提高纵横断面的定位精度。再者，测量还要确保不会破坏到道路下面的路线管网，减少不必要的损失。 2.2路基土方的施工控制 （1）填方路基的施工控制 在正式施工前，一定要进行试验路铺筑，并分析设计方案的可行性，一般此路段路基填筑平均高度为7．5m(路线纵坡度为2．8％)，，第二层碾压后进行压实度测量，如果发现压实度不能满足规范规定的要求，则可能是因为地下水位较高，或者基层材料搅拌不均匀到了离析；填筑材料不符合相关的设计要求，存在较大粒径的石块：填筑材料含水量较大。为了解决上述现场的问题，并保证如期完工，可以使用推土机、强夯以及振动碾压的施工工艺。 （2）控制好压实环节 在填筑过程中，每层的压实厚度要结合试验段来确定。土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。压实的分层厚度、压实机具类型、碾压(夯击)遍数，均应视土的类型、湿度、设备及场地条件而定，以达到规定的压实度为准。有条件应做试验段取得施工参数。压实标准采填筑过程中首先要控制层厚，每层压实厚度根据试验段确定的最佳铺填厚度进行控制，土石方运到施工作业段摊铺后，用尺量测松土厚度，每填一层都应超出路堤的宽度，并有足够的余宽，以确保路基边缘的压实度。 （3）路基土方作业 机械作业的选择与合理安排路基土方作业，是道路工程一道十分重要的工序，应根据工程地形地貌路基断面形状，用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。土的含水量不够时，配洒水车洒水。 含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。合理的组织及调备机构，是保证施工