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高速铁路领域本体构建方法研究.pdf
情报学报 ISSN 1000 - 0135 JOURNAL OF THE CHINA SOCIETY FOR SCIENTIFIC
AND TECHNICAL INFORMATION ISSN 1000 - 0135
第 卷第 期 ， 年 月 ，
28 2 195 - 200 2009 4 Voi.28 No.2 195 - 200 Aprii 2009
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：
doi 10.3772/j. issn.1000-0135.2009.02.006
高速铁路领域本体构建方法研究1）
，
刘紫玉1 2 黄 磊1
（ 北京交通大学经济管理学院信息管理系，北京 ； 河北科技大学信息科学与工程学院，石家庄 ）
1. 100044 2. 050018
摘要 目前已有的本体构建方法并不适合高速铁路领域的实际情况。本文在研究本体的两大构建方法即本体
工程和基于叙词表的本体构建方法的基础上，从高速铁路领域知识由多学科构成的实际情况入手，并在专家构建
的《高速铁路范畴表和主题词表》的基础上，提出了一种基于范畴表和主题词表的多专业领域本体构建方法。文章
对此方法进行了详细阐述，然后以此方法为指导构建了高速铁路各专业本体并将其初步合并为一个统一的高速铁
路领域本体。对本体构建工具的选择、专业本体构建原则和多专业本体合并方法进行了阐述，并以动车组专业本
体构建为例说明了专业本体的构建过程。
关键词 高速铁路 领域本体 本体工程 范畴表 主题词表
Research on Construction Methodology of Domain Ontology for High-speed Railway
，
Liu Ziyu1 2 and Huang Lei1
（ ， ， ；
1. School of Economics and Management Beijing Jiaotong Uniuersity Beijing 100044
， ， ）
2. Institute of Information Science Engineering Hebei Uniuersity of Science and Technology Shijiazhuang 050018
Abstract Based on the two major methods for the construction of domain ontoiogy，nameiy ontoiogy engineering and
thesaurus-based ontoiogy co
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