V形刚构—拱组合桥方案抗震性能分析.PDF

铁 道 建 筑 2012 年第10 期 Railway Engineering 7 文章编号:1003-1995 (2012)10-0007-04 V — 形刚构 拱组合桥方案抗震性能分析 1 2 杰 ， 滕炳 何 畏 (1． ， 610031 ;2． ， 610031) 中铁二院工程集团有限责任公司 四川 成都 西南交通大学 四川成都 :V — V ， V 摘要 形刚构 拱组合桥将大跨度 形连续刚构和拱桥两种体系有机结合在一起 整体受力以 形 ， 。 V — 连续刚构为主 拱对主跨起加劲作用 本文以广元嘉陵江特大桥初步设计 形刚构 拱组合桥方案作 ， Ansys 。 ， 为工程背景 采用 有限元软件对该方案抗震性能进行分析 计算结果表明 桥梁面内刚度远大于 ， ， 。 ， ， 面外刚度 竖向地震作用对该桥的地震反应有较大影响 不容忽视 此外 在地震力作用下 拱脚受力最 ， 。 为危险 设计时应给予重视 :V — 关键词 形刚构 拱组合桥 抗震性能 动力特性 反应谱分析 中图分类号:U442. 5 + 5 文献标识码:A DOI :10． 3969 /j． issn． 1003-1995． 2012． 10-03 库 V — ， 。 形刚构 拱组合桥这一新型结构 一方面拱及 青睐 随着钢管混凝土结构和钢骨混凝土结构研究的 例 ， V ， ， ， 吊杆对中跨起加强作用 可减少 构梁高 改善了组 深入 桥梁分析理论的完善和分析手段的进步 使这种 ［2］ ; V 结构的发展非常迅速 。 合结构整体长期变形和受力状态 另一方面 形刚构案 ， 合龙后桥面为拱的安装提供了一个很好的平台 提高 1 工程概况 ， ，V E 了拱的抗震性和稳定性 同时 形刚构的外腿轴力能 A ， 平衡一部分内侧斜腿传来的拱的巨大水平推力 改善 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段初步设计方 了桩基础的受力［1］。V — C 案桥