自润滑滑动轴承实验教学系统研讨.pdfVIP

吉乐等：自润滑滑动轴承实验教学系统研究 自润滑滑动轴承实验教学系统研究 古乐王黎钦 高海波宋宝玉 刘先科 (哈尔滨．r--_．1k大学机械设计系) 摘要：初步建立了自润滑滑动轴承的实验教学系统．介绍了自润滑滑动轴承的基本设计理论，研N-：自 润滑滑动轴承的实验装置和测试软件．该系统能够用来测量自润滑塑料滑动轴承的摩擦系数、磨损率和绘 制∥曲线。 关键词：滑动轴承 自润滑性能实验教学 引 言 自润滑滑动轴承也称无润滑滑动轴承，它是在无润滑剂润滑的条件下，靠轴承材料本身的自润滑性润 滑的轴承。随着高分子复合材料的迅猛发展，开发出了许多具备优良机械性能和力学性能的塑料合金并在 工业领域中广泛用作滑动轴承材料。同时自润滑滑动轴承不需要供油供气单元，既简化系统又具备环保优 势，具备良好的发展前景。在目前滑动轴承教学环节中，一般所指滑动轴承均为流体润滑轴承，对于自润 滑滑动轴承往往一带而过，难以给学生留下深刻印象。本文研制了自润滑塑料滑动轴承实验台并在此基础 上初步建立自润滑滑动轴承实验教学系统。 1．自润滑滑动轴承的基本设计理论 自润滑轴承的轴瓦必须由自身具备足够强度和润滑性的材料制造，保证轴承有足够的承载能力、低摩 擦系数和低磨损率。常用自润滑轴瓦材料包括聚合物、炭石墨和特种陶瓷三类。 (1)自润滑滑动轴承主要失效形式自润滑轴承的主要失效形式包括过量塑性流动或蠕变、过度磨损 和过度生热，相应设计准则为静强度准则、耐磨性准则和耐热性准则。 1)静载强度准则——轴瓦材料的塑性流动或蠕变量小于轴承许用塑性流动和蠕变量。 2)耐磨性准则——在预期寿命时间轴瓦材料内的磨损量小于轴承许用磨损量。 3)耐热性准则——在预期寿命时间内轴承温升小于许用温升。 无论强度、耐磨性还是摩擦升热，三种主要失效形式都与轴承的工作载荷和工作速度关系很大。对三 种主要失效形式目前均没有成熟计算模型，所以自润滑轴承的设计准则目前都是通过试验来建立，通过控 制轴瓦工作面上的压强P和滑动速度v来避免轴承失效。 (2)自润滑轴承的主要设计参数 1)宽径比8仍—一表征径向轴承的几何特征。增大径向轴承的直径，表面滑动速度v值将增大，不利 于提高轴承的承载能力，而增加轴承宽度则能够提高其承载能力。但轴承过宽，对轴的直线度、两轴承的 同轴度精度要求加大，切磨屑和热量不易排出，所以无润滑轴承不宜太宽。通常B／D=O．351．50。 2)轴承间隙——轴承半径间隙是保证自润滑轴承正常工作的重要参数。间隙过大则磨损加剧，且运转 精度降低：间隙过小，则发热量加大，温升增加。最佳轴承间隙通常需要由经验确定。 2．自润滑滑动轴承实验系统 (1)系统基本要求根据自润滑轴承的基本设计理论，自润滑轴承的设计准则和设计参数目前都由实 验来确定，因此自润滑轴承的实验系统必须能够完成不同宽径比和轴承间隙的轴承实验，定量获取轴承实 验过程中的P、y，砂值和轴承温升，测定轴承实验后的磨损率，综合评价轴承材料性能和指导轴承设计。 (2)实验台基本结构与工作原理自润滑滑动轴承实验台主要结构示意如图1所示，图2为实物照片。 484 全国机械设计教学研讨会议(2006) 它主要是由实验主轴10、被测试轴承11和动力传输系统、加载系统、信号测试系统以及机座等部分构成。 由于本实验需要在较大的速度和载荷范围内测试自润滑轴承工作性能，采用交流电机变频调速，采用气压 加载通过调压阀调节载荷大小。实验过程中，首先通过气缸12将载荷施加到实验轴承11上，启动电机通 轮，摆杆14将在摩擦力作用下摆动，通过与摆杆接触的力传感器即可测出实验轴承内的摩擦力磬计算摩擦 系数。在自润滑轴承的工作能力范围内，轴承稳定运转，轴承内部摩擦力也保持稳定状态；当轴承工况超 出轴承工作能力，则摩擦力会大幅增加，轴承发热也将增大。 图l自润滑滑动轴承实验台结构示意 18一底座