沿海公路加筋地基动力特性试验研究.docVIP

沿海公路加筋地基动力特性试验研究 张龙龙 时伟 胡瑞庚 王龙胜 青岛理工大学土木工程学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 作用在公路上的交通荷载是一种特殊的循环荷载, 其大小随时间而变化.沿海公路软土地基的工程性质差, 应用土工合成材料加筋技术进行公路地基处理是一种行之有效的方法.以青岛沿海公路淤泥质软土地基为研究对象, 以循环荷载作用下软土的动弹性模量和动阻尼比为研究内容, 对加筋软土地基的动力特性进行试验研究.采用动三轴试验方法, 设置淤泥质软土不加筋、加1层筋和加2层筋3种试样类型, 分别在不同围压 (50、100、150kPa) 条件下进行动三轴试验, 研究动应变水平、固结围压和加筋条件对软土动弹性模量和动阻尼比的影响. 关键词： 循环荷载; 动弹性模量; 动阻尼比; 作者简介：张龙龙 (1991-) , 男, 河南洛阳人.硕士, 研究方向为岩土工程.E-mail:897334337@. 收稿日期：2016-09-20 Experimental study on dynamic characteristics of reinforced foundation of coastal highway ZHANG Long-long SHI Wei HU Rui-geng WANG Long-sheng School of Civil Engineering, Qingdao University of Technology; Abstract： The traffic load on the highway is a kind of special cyclic load, which varies with time.The engineering property of soft soil foundation of the coastal highway is poor, but it is found to be an effective method to deal with the road foundation by using the reinforced technology of the geosynthetics.This paper takes the silt soft soil foundation of Qingdao coastal highway as the research object, studies the dynamic characteristics of reinforced soft soil foundation by using the elastic modulus and damping ratio of soft soil under cyclic loads as the research content.It uses the dnamic triaxial test methods and sets three types of test specimens, respectively, purifies silt soft soil with a layer or two of reinforcement, and carries out the test under three different confining pressures (50, 100, 150 kPa) .Through this test, it studies the effects of dynamic strain level, confines pressure and reinforcement condition on dynamic elastic modulus and dynamic damping ratio of soft soil. Keyword： cyclic load; dynamic elastic modulus; dynamic damping ratio; Received： 2016-09-20 软土的压缩沉降量大, 排水固结缓慢, 工程性质差, 修建在软土地基之上的沿海公路在交通荷载的长期作用下容易发生变形、沉降等破坏.土工合成材料在路基工程中的应用非常广泛, 土工合成材料加筋技术可以提高道路的整体强度, 减小道路的沉降, 同时能显著降低工程造价[1].土工格栅作为工程中常用的一种土工合成材料, 在公路软土地基的处理中广泛应用, 在软土地基上进行公路路堤施工时, 采用在路堤底部铺设土工