机动车辆阻挡装置的数值碰撞模拟和实验研究.pdfVIP

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2018-01-03 发布于广东
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机动车辆阻挡装置的数值碰撞模拟和实验研究.pdf

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中国汽车工程学会2004汽车安全技术国际研讨会机动车辆阻挡装置的数值碰撞模拟和实验李振平，王大志，岳卉，张金换，黄世霖清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京，100084 摘要：防恐用机动车辆阻挡装置的研究是当今世界迫切需要解决的重大f可题之一。通过碰撞模拟和实验相结合，研究了机动车辆阻挡装置的动强度和耐撞性能，为阻挡装置的优化设计提供了科学的依据。研究中应用了国际先进的网络集群技术，在国内首次进行了卡车与机动车辆阻挡装置的碰撞过程模拟，模拟结果很好地显示了装置的动态阻挡效果。通过卡车与阻挡装置的实车试验，验证了模拟计算的有效性，从而使模拟计算结果能够进一步指导阻挡装的设计研究。关键词：车辆，卡车，碰撞，路障 SimulationandTestsonthe Device Blockingagainst IntrusiveVehicleUsedforAnti-Terror Li Dazhi，Yue Shilin Zhenping，WangHui，ZhangJinhuma，Huang State LabofAutomotiveand Key SafetyEnergy，Tsinghua onthe device intulsivevehicleforanti-terrorisODeofthe Abstract：The study blockingagaiust important issuesthatneedtheworldtosolve this andthecrash— u培ently paper，thedynamicintensity nowadays．In worthinessof device intrusivevehicleare crash the,blockingagainst by investigatedcomputer andits cⅡofferthescientificbasisforthe the expeilme／lt．which optimizationdesign．And usedinthe the advancednetcluster simulationbetweentruckandthe ly technique study，theimpact for device intrusivevehicleiscarriedout thefirsttimeinOUr the blockingagairIst country，and showtheblockresult betweenthetruckand device intrusive well．By experiment against impact block