施工企业执业资格人才队伍建设浅探.docVIP

精品论文 参考文献 施工企业执业资格人才队伍建设浅探 中铁五局机械化公司 湖南衡阳 421002 摘要：随着国家对基础设施建设的持续投入，施工企业不断的参与建设，规模迅速扩张，致使人才资源总量明显不足，高层次、复合型人才出现了紧缺。同时，随着建筑施工行业管理不断的规范、严格，要求各施工单位在各行政区域实行管理人员和专业技术人员备案制度，企业资质升级等原因，致使人员执业资格已不能满足企业快速发展壮大的需要。人力资源的总量不足和人才队伍的结构不合理，特别是企业职业资格人才队伍不足已经初步影响企业经营投标和资质保级升级，已经制约了企业做实做强，实现持续发展。 关键词：施工企业执业资格；人才队伍建设；对策与措施 一个组织的生产效率和未来发展，往往决定于少数关键性的人才，也就是企业中也存在二八定律。现今施工企业的人才队伍建立的重点依旧是侧重专业技术人才队伍的建立、培养和储备，对执业资格人才队伍建立更多是为了完成资质申报、升级、增项和开发投标、备案、进场需要，对于执业资格人员本身重视不足，造成了束缚企业的发展，往往可能这些持有执业资格证人员就是决定企业发展的那20%。本文以中国中铁旗下三级子公司A公司为例分析探讨在竞争愈演愈烈的建筑市场环境下，企业随着规模不断扩张，如何建立施工企业需要的执业资格人才队伍，如何促使本企业员工更积极主动地考取执业资格，使得已具有执业资格的人员更好地发挥其专长，组建一支凝聚力、学习能力和管理能力强的执业资格人才队伍。 一、施工企业执业资格队伍现状 （一）宏观层面对施工企业执业资格人员的要求 目前国家对施工企业目前实行分类分专业分级管理，根据国家住房和城乡建设部最新颁布的施工资质标准，每级资质都需要施工企业达到以下模块的相应标准后才能从事相关工程的建设：（1）企业资产与营业税，（2）企业配置主要人员，包括相应数量的专业技术人员和执业资格人员等，（3）企业科技与管理，（4）企业工程业绩。施工企业资质申报所需配置的主要人员中，执业资格人员所占的比重越来越高，注册建造师是资质申报的必要条件。而施工企业投标，想进入到工程施工领域，必须要有能达到组建项目班子的标准，其它类别的执业资格可能包括注册造价工程师，注册安全工程师，试验检测工程师等。 施工资质是施工企业进入市场的必要条件，A公司作为一级资质施工国企，相对人员规模大，具有公路工程施工总承包一级资质，市政公用工程施工总承包一级，公路路面工程、公路路基工程、桥梁工程、隧道工程、机场场道工程专业承包一级，主业是从事公路、铁路、市政、机场等国家基础建设，市场竞争面广，所以对于执业资格人才的需求，比一般的施工企业需求量要大。 （二）施工企业执业资格队伍现状分析 1、持有相关执业资格人员总量不足 通过对A公司分析发现，在总人数1800多人中，各类执业资格人员约有173人，约占总人数9.6%，其中具备一级建造师执业资格人员52人，约占总人数2.8%，而具有两个以上执业资格的人员有8人，约占执业资格总人数的4.6%。造价工程师12人，占执业资格总人数的6.9%，注册安全工程师39人，占执业资格总人数的22.5%试验检测工程师66人，占执业资格总人数的38.1%，质量工程师4人，占执业资格总人数的，2.3%。根据最新的建筑施工企业资质换证要求，该公司各类别专业资质要求具有一级建造师资格证人员总数至少要73人，明显总持证人员离要求还有一定距离。 2、持有相关执业资格人员结构不合理 根据最新的建筑施工企业资质换证要求，市政公用工程一级资质需要市政专业一级建造师不少于12人，A公司市政专业一级建造师只有6人，远远达不到；机场场道专业承包一级资质需要民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于5人，经统计A公司缺3人。公路工程施工总承包一级资质需要公路工程专业一级注册建造师不少于15人，路面工程一级资质需要公路工程一级建造师不少于10人，路基工程一级资质需要公路工程一级建造师不少于10人，桥梁工程专业承包一级需要市政、公路、铁路工程专业一级注册建造师合计不少于10人；隧道工程专业承包一级资质需要公路、铁路、市政、水利、矿业工程专业一级注册建造师合计不少于8人，合计需要53人，A公司有公路工程专业一建47人，铁道工程专业一级建造师5人，缺水利、矿业等专业的一级建造师，相对来说公路工程专业人员占绝大多数，其他市政、民航机场、市政等专业类别数量偏少等机构失衡。再者就是一线持证人员相对偏少，出现有证不岗，有证无岗，甚至在岗无证情况，出现持证结构不合理