隧道施工综合参数法超前地质预报研讨.pdfVIP

672 第三届全国公路科技创新高层论坛论文集(下册) 隧道施工综合参数法超前地质预报研究 叶 英 萧 岩 (北京市市政工程研究院 北京 100037) 摘要：目前隧道施工超前地质预报技术仍处在对单个方法、单一参数的解释研究阶段，由于地质预报的具 体方法各有其特点和局限性，很难找到适合于各种隧道地质灾害的一种探测方法。因此，很有必要 将地球物理方法与隧道工程本身的特点相结合，研究建立超前地质预报的普适性理论。就目前现有 的技术探索超前地质预报的优化组合方法，解决隧道超前地质预报的多解·陛、预报精度及方法缺陷 等问题。本文提出了一些论点拟提高隧道超前地质预报的可靠性和精度。 关键词：隧道超前地质预报综合参数长短结合 1前言 随着我国交通事业的迅速发展，公路、铁路隧道工程日益增多，隧道超前地质预报技术越来越受到重视。 隧道施工超前地质预报是指对隧道开挖掌子面前方的地质情况及不良地质体的工程性质及位置、产状进行 探测、分析解释及预报。目前国内外施工阶段采用的主要预报方法有TSP地震预报法、地质雷达法(微波 法)、水平声波反射法(HSP)、陆地声纳法(高频地震反射法)、掌子面超前取芯钻孔预报及掌子面地质编录法 预测、断层参数预测法等；也有一些特殊方法如：红外辐射测温超前预报含水体方法、隧道及井巷掘进超前预 报的电磁导弹探测技术、断裂活动性氡气测试、井巷红外遥感技术找水、应用7射线找水仪探测坚硬岩层中 的漏水通道、自然电场法找水的应用等。隧道超前地质预报从探测位置上可分为(洞外)地面预报与(洞内) 掌子面预报；从预报性质上可分为物探方法、地质方法、化探方法；从预报距离上可分为长距离预报、短距离 预报与临近预报。 隧道施工过程中常见的地质灾害有：断层破碎带、岩性界面不整台接触带，岩溶、陷落柱及采空区，岩爆， 软岩，地下水等。 存在的主要问题：①利用单一方法、单一参数解决某个具体问题，存在预报精度低、有多解性；②某个具 体方法的探测由于与现场装置布置有关，从而存在对某种类型地质体操测有利，对某些形状或不同类别的灾 害体不利的现象。③目前适合于隧道掌子面的预报方法较少，使得超前地质预报的方法组合受到限制。 2 利用“综合参数”法进行超前地质预报 2．1理论基础 2．1．1“综合参数信息地质预报”模式 综合参数信息地质预报模式的数学含义为集合，交集是该理论产生的基础，其简单的数学表达式为(A 的对应，即，：z—y。如果，是z到Y上的一个映射，g是Y到z上的一个映射，则两个对应关系合起来可以 得到一个新的对应关系，也即g和，的复合映射。“综合参数信息地质预报模式”群集的水平和垂直关系如 图1、图2所示。 2．1．2“综合参数信息地质预报”的逻辑推理 设隧道前期勘查的灾害地质体信息为A集，超前地质预报的一个参数信息为B集，另一个参数信息为 C集。若A集信息获得隧道灾害体特征，则认为预报区域内相应存在灾害体，从宏观上反映了赋存灾害体 隧道施工综合参数法超前地质预报研究 673 图l群集的术平关系 圈2群集的垂直关系 的信息}由于灾害体的赋存和变化规律与超前地质预报的参数和方法直接相关，若B集信息反映了A集灾 害体信息的地质体同时存在，那么认为该地段有地质灾害体，在局部范围内圈定了灾害体的存在；隧道地质 预报通常主要采用地震法和电阻率法，是在隧道前期勘查的基础上进行的。如果勘查资料认为存在地质灾 害体，隧道超前地质预报的一个参数进一步验证了勘查资料，而另一个参数进一步对灾害体细化探测，采集 的信息组成c集，从细部反映勘查地段是否存在灾害体以及确定灾害体的具体位置。上述灾害预报推理过 程就如同光学上的聚焦原理一样，由面到点，一步一步地将不肯定的模糊的认识逐渐地向肯定和清晰的方向 迫近(图3)。 前期已有的地质资料∽集) 地质灾害体 超前地质预报“波速”参数(占集)