新型大跨径空心板的研制与开发.pdfVIP

新型大跨径空心板的研制与开发 刘东旭 罗 清 河〔南省交通规划勘察设计院450052) 由要]由我院开发、设计的30米大踌度空心板桥在我省己广泛应用多年，但由于其 粱高比中小跨径空心板增加较多，仍沿用院空心板断面形式给旅工带来较大困难，我们 经过实践、探索，设计、开发出断里断面空心板，除保持了旅有空心板建筑离度低等优 点外.经过优化，大大降低了材料用11,)*AT更方便，从而阵低工程造价。断空心板 的开发与设计经理论分析与试脸证明是成功的. 关健词:大孔空心板 先张法 开发丫试蟹 1.前言 空心板桥型结构以其建筑商度低、施工方便、工程造价低廉、 易于工厂化施工成为常规桥梁设计中的首选结构形式被大量应用 ‘ . 于公路工程中。河南省交通设计院根据本省地处中原、公路工程 考 ; 次 砚 户 项目多在平原地区、对建筑高度要求苛刻的实际情况，在全国首 之 ， 先开发研制了30米大跨度空心板，并应用于多项工程实际中。从 第一座桥梁一国道 107线新乡至郑州一级公路牧野大桥建成至今 己逾十年，该结构使用情况良好，经受住了时间的考验。 原设计、开发的空心板沿袭了小跨径空心板的断面形式，如图 1，但由于其建筑高度增加较多，施工的难度大为增加，首先内芯 模用橡胶囊制成，外形形状难以保证;再者由于芯模高达85厘米， 施工时难以定位，控制不好就会倾斜、移动;另外芯模上浮力更大。 在己施工的桥梁中，就发现右顶板、底板及腹板尺寸与设计严重不 符的现象，使得实际受力情况与设计控制值相去甚远，给桥梁长期 运营的安全带来隐患。 翔附 引，，而 刁矶犷一-一一一一一一一一-- 针对大跨径空心板存在 C， 的以上不足，我们经过研究、 一厂 -下 开发，设计出了新型空心板 结构，其特点是继承了原有 9 9 9 空心板的优点，改善了其不 一吊 足之处，使设计更合理，将 原来空心板板宽1米改为1。5 米，将双孔橡胶芯模改为单 回」 9 9 - 孔钢芯模，也称大孔空心板.