高吸油性树脂的合成及性能研讨.pdfVIP

新世纪塑料改性高新技术成果及应用论文资料集(续集) 高吸油性树脂的合成及小1止-从fit：；研究 代洪升廖晓萍叶先邮李晓 (福州大学化学化工学院，福州350002) 摘要：以甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸丁酯为主要单体，采用悬浮法合成高吸油性树脂，考察了单体配 比、分散剂用量、复合致孔剂配比及用量等因素对树脂吸油率的影响。在较优的合成条件下， 合成的吸油树脂最高可吸收甲苯349／g，对汽油的吸收率最高可达159／g。 关键词：高吸油性树脂 悬浮聚合分散剂 致孔剂 吸油率 随着环境污染的日益加剧，改善水环境的呼声日益高涨，对水体油污染的治理也引起人们的高度 重视。高吸油性树脂具有吸油率高、油水选择性好、回收方便以及吸油后受压不漏油等优点，是一种 能替代传统吸油材料的高效功能高分子材料。因此，对高吸油性树脂的开发研究日趋活跃。此外，高 吸油树脂还可作为香料、杀虫剂、杀菌剂、防污剂的基材以及用于油密封材料和热敏记录材料等许多 方面，有着很好的市场前景。 1 实验部分 1．1原料 分析纯，其他原料均为市售工业级。 1．2高吸油性树脂的合成 称取定量MMA、BA和适量增溶剂加入65C左右四颈烧瓶中，通入N：保护，恒温搅拌溶解：然 后加入溶有交联剂、引发剂的乙酸乙酯／异戊醇致孔剂混合液，搅拌均匀：再将溶有分散剂的热蒸馏水 即得树脂产物。 1．3树脂吸油率的测定 准确称取一定量的干燥树脂(w。)浸入足量待测油品中，常温浸泡24h，充分吸油溶胀后过滤， 淌滴5min之后称取吸油后树脂的重量(W．)，按下式计算树脂吸油率。 Q(g／g)=(W1--Wo)／W。 2结果与讨论 2．1高吸油性树脂的吸油机理 高吸油性树脂与棉花、海绵的吸油作用不同，后者依据毛细管吸收原理，是一种物理吸附：高吸 油性树脂是一种低交联度共聚物，分子间具有三维交联网状结构，内部有一定空隙，系通过分子链上 大量的亲油基团和油分子的溶剂化作用，使树脂发生溶胀。由于网状交联结构的存在，当交联程度适 当时树脂只溶胀、不溶解，而油分子则包裹在大分子网格结构中，从而达到吸油、保油的目的。 2．2分散剂用量对树脂吸油率的影响 表1为分散剂用量对聚合体系稳定性及树脂吸油性能的影响。从表l可以看出，随分散剂用量的 增加，产物粒子逐渐减小，而且当分散剂用量为0．1759时，树脂对汽油的吸油率达到最大值，用量为 6】 新世纪塑料改性高新技术成果及应用论文资料集(续集) 0．2109时，甲苯的吸油率达到最大值。 表1 分散剂用量对树脂粒子及吸油率的影响 树脂粒径的大小受很多因素的影响，分散剂是最重要因素之一。在固定搅拌速度和其他条件不变 的情况下，改变分散剂的用量直接影响着产物粒子的大小，进而影响树脂的吸油性能。一般而言，随 着分散剂用量的增加，分散体系越稳定，液滴之间的界面张力降低，树脂粒径变小。但实验表明，当 分散剂用量达到一定程度后，继续增加反而使粒子变大。 树脂的吸油性能与树脂粒子的大小有关，粒径减小则比表面积增大，树脂与油的接触面积增加， 树脂的吸油率增大，吸油速度也快。对应于甲苯和汽油最大吸油率时的树脂粒子大小不同，这说明不 同大小的树脂粒子可能有着不同的微孔结构。 2．3单体配比对树脂吸油率的影响 图1为单体BA／MMA摩尔比对合成树脂吸油率的影响。从图1可以看出，在考察范围内，随着 BA／MMA摩尔比的增加，树脂对甲苯的吸收率有减小的趋势，对汽油的吸收率则有增加的趋势。当 BA／MMA摩尔比增至6时，汽油吸收率明显增大，而对甲苯的吸收率却降低得比较明显。 孔 16 的 19 毖 拍 Q 14芒 ＼ 加