高速公路机电工程标准规模调研报告研究.pdfVIP

第五届中国高速公路帆电项目研讨会专 _，-。_-_-__-___●●h________‘●●_●●●_●●●_--_、-_-●‘-‘_●-●●●●-‘～J_ 综合技术与案例 L．．．。．．．．．，．．。．．、．．．．．．．．。．．。．．．．．．．，、．，．．．．。．．．．．．．，．．—一～．．．．．，．．．一 一 专题报告 高速公路机电工程标准规模调研报告 口交通部公路科学研究所 杨光 专题研究黼魂 响因素十分复杂，又缺少可借鉴的完整资 监控外场设备分为信息采集设备和信 一，专题研究背景 料，因此决定采用”以国内外标准规范、技 息发布设备。 关于高速公路交通工程及沿线设施的 术资料分析为基础，结合国内建设规模和 ●信息采集设备有车辆检测器、气象 建设标准与规模，交通部曾在运营情况的调研，并运用专家咨询的方法 检测器等各类检测器以及遥控摄像机等。 文”关于控制高速公路、一级公路交通管理 获取比较全面的资料，在此基础上进行分 为达到自动判断交通异常的目的车辆检测 和安全设施建设标准的通知”做过规定，然 析比较，最终得出研究结果”的技术路线。 器的布设间距在0．4kin…0．8kin之间，而依 而随着高速公路建设的飞速发展，这一规 经过一年多的调查研究，课题组获得 靠车辆检测器的交通异常自动判断算法已 定已不能适应建设和管理的要求，交通部 了大量资料，在此基础上取得了比较扎实 有几十种之多。另一种常用的信息采集系 公路司也多次组织研讨，提出了建设规模 的研究成果。 统是紧急电话系统。欧洲和日本的高速公 的新的指导意见。但由于未能上升为技术 四、交通工程及沿线设施分级 路上设置有紧急电话系统。紧急电话单独 标准，所以在贯彻执行时遇到不少问题，表 本次研究将交通工程及沿线设施分为 成系统，外场分机设置间距2公里一对。美 现为各地在交通工程及沿线设施的建设上 交通安全设施(标志、标线、护栏、护网等)、 国、加拿大的高速公路上没有紧急电话系 随意性很大。 服务设施(服务区、停车区、加油站等)和 统，他们认为事故可以通过巡逻车，过往车 2001年交通部公路司组织修订《公路 管理设施(监控、通信、收费、供电照明等 辆或移动电话报告。专用的紧急电话系统 工程技术标准》，将《交通工程及沿线设施 机电设施和管理养护设施等)三大类，并根 投资成本太高，使用率太低。 技术标准与建设规模》列为研究专题，由交 据确定标准规模的指导思想，将交通工程 ●控制信息目前主要靠设在路段和服 通部公路科学研究所承担专题的研究工作。 及沿线设施分为A、B、C、D四级。 务区的各种情报板及限速标志设备发布， 研究内容涵盖交通安全设施、监控设施、通 空通工程及君线设施等级f 适用范圈 各种显示技术目前已日趋成熟。 A 高速公路 信设施、收费设施、照明、供电和服务设施 (2)监控中心设备 c l～级公路、二级公路作为集散公路时 等方面。 13 l兰级公路、四级公路 监控中心分为信息处理和信息显示两 二、专题研究的指导思想 表1 交通工