主要本体构建工具比较研究(上).pdfVIP

1 ontoKn翻m 一段有关设计该本体目的的文本。在这个新建的本体中需 included 0nt0】jngl埔是斯坦福大学知识系统实验室(KSL)研制要包含有关买卖的通用术语，于是在“oIltologies tllisnew 开发的。0nt(1bIlgua服务器(Intp：／／www．k小sve．st柚一by 砌．edu：5915)和0m删提供的翻译程序能够用来提“vellides ont0109y”(交通工具本体)所要复用的本体。 New011． 供以web的推荐标准语言写成的本体第一版草案。其中 当用户点击了新建本体信息表单中的“Assert 只有很少量的翻译程序需要调试【3，4。。通常情况下，系统 tology”按钮之后，新的本体就被创建。然后可以在新建的 “veIlides 并不提供很多适用的翻译程序，它们的技术仍未成熟并且 ontol0蝌”页面上进行编辑。 改进现有的翻译程序也是相当困难的事情。usch01d等在 2)添加类。建立新的本体以后，需要向其中添加类 其文章中提出现阶段的翻译均由手工完成，机器翻译在短 的定义。要在本体中添加类，就应该在新建的“v出cles 期内不可能变成一个全自动的过程【3|。Russ等指出0II． 点击“create”按钮。而后，弹出新建类的空白页面。要 汕n昏】a与I脚m之间的自动翻译程序已经在0ⅡtoHllgIm上开 始使用HJ。 在页面上添加“类名”、“注释”和“新类的上位类，即母 现已证实自动的翻译程序仍停留在初级水平。所谓 类”(见图2)。点击“AssertN州Class”，这一新的类“Ve— “自动的”改进本体翻译版本，其实仍需要相当含量的人 11ide”即被添加到本体中。用户就可以在“classvehicle” 工翻译在内。uschold的结论是：如果可以使用翻译程序，页面中继续编辑这个类的取值类型、分面、属性和实例。 它们应该被用来生成初级版本，随后这些初级版本经过手 利用相同的方法，还可以为已建立的类添加下位类， 工加工得到完善。通常来说，不同版本本体的翻译过程是 从而使得本体具有完整的类的概念体系。 很复杂的。 0ntohr舭服务器是拥有最多团体用户的工具。编写 本体的语言是Ontohr辈；ua语言。该工具有一个保存本体的 文库，其中的本体能够被复用，成为构建其他本体的基础 或参照，而且任何人均可向文库中添加本体并使它可以被 别的项目或研究复用。因此，世界各地不同的用户将可以 通过协作共同构建本体。这种工具允许不同的用户在小组 研讨会中同时对一个本体产生影响。除此之外，它还有良 好的教程软件。 目前，想要使用。玎to】in丹la服务器进行本体的编辑只 能使用其在线的网络版工具，而且必须用户注册才可以使 用。0ntolirl昏Ja的本体编辑器(0rltol0科Editor)允许用户利 用web浏览器对文库中的本体进行浏览编辑和重构。编 辑器的最新版本是version1．O．650，更新日期是2002年10 图2 0Ilt血n斟a中未命名的新建类的页面 月14日。以下以交通工具指南(vellicles-Tutorial)本体为 例介绍叫ingua编辑工具的用法。 加属性。它有一个重要属性是“英里数” (砌eage)。从 1)新建本体。要在文库中新创建一个本体，应该在 “class “c联ne”菜单中选择“0Ilto蛔”并点击“create