缆索支撑桥梁桥塔造型及其评价研究.pdfVIP

27．缆索支撑桥梁桥塔造型及其评价 涂 静1，2 刘健新1 (1．长安大学2．陕西省公路局) 摘 要：随着时代的发展。桥梁设计中越来越多地考虑了美观的因素。但美观的考虑不能只局 限于感性．只有进行详细的、理性的造型设计并与经济和结构设计结合起来。才能是最优的桥梁设 计。本文阐述了缆索支承桥梁的塔的造型。随后分析了影响桥塔造型的截面、线形、环境、与缆索的 关系等等各种因素。并以一斜拉桥为例进行了景观评价并应用Ansys有限元程序进行了力学的分 析。 关键词：缆索支撑桥梁 桥塔 造型 评价 l 概述 塔是缆索桥梁的象征，桥塔自身孕育着力的紧张感，具有高昂的功能与动态美，其高耸挺 拔的姿态有着标志作用，展示出缆索桥梁的大体特征，主导着建桥处的环境空间，反映建桥的 时代特征，在桥梁美学设计中至关重要。美学是一个哲学的范畴，对它的评价具有相对性，带 有很大的不确定性。但是美在不同主客观条件不断变化和发展中也有自己的相对标准。因 此，对桥塔可使用一些方法进行调查评价，对桥塔造型进行优化，使其完美的融合于当地环境 中。 2桥塔造型 2．1垂直桥轴向桥塔的造型 桥塔的造型分为垂直桥轴向及沿桥轴向两个方向。垂直桥轴向桥塔的造型分为柱式、A 形、门形以及倒Y形等。 即便是形态较为简单的柱式造型也常常利用纵向线条及其累积、宽度递减等手法强调其 230 向上伸展的动势，以给人不同的感觉。柱式桥塔又分为直柱式、曲柱式、折柱式和阶梯柱式桥塔。 (1)直柱式桥塔构造简洁，形态简单，能够很好地表现竖向荷载沿桥塔的传递过程，视觉连 续性好，应用较为普遍，如图1阳光桥。 (2)曲柱式桥塔常用于斜拉桥中，塔柱摆脱常用的直立造型而呈曲弯状，充分显示了强劲 的力量，塔的曲向让人感到结构的平衡形态，同时曲线的使用增加了美学及景观效果。图2为 日本静冈县的一座斜拉桥，主桥呈弓形，力感十分强烈，均衡稳定。 图l 阳光桥 图2日本静冈斜拉桥 (3)斜柱式桥塔向一方倾斜，偏离了正常的平衡位置，在视觉上就有回到原来平衡位置的 倾向，在视觉上会造成“倾向性张力”。在重力作用下，由于塔柱的倾斜，塔可以保持稳定并由 视觉上的“倾向性张力”造成的不平衡而给人强烈的动感，如图3玛丽安桥。 (4)为了强调桥塔向上伸展的动势，利用桥塔截面宽度递减的方法，就会造成阶梯柱式桥 塔，如图4金门大桥，表现出强烈的力感。 图3玛丽安桥 图4金门大桥 A形塔加强了桥塔向上的动势，桥整体形态不断起伏波动，显得非常生动。日本的小鸣门 悬索桥、委内瑞拉的马拉开波桥(图5)为了稳定结构体系承担反对称荷载，桥塔在垂直桥轴线 方向采用了A形桥塔，但由于墩底的V形撑架，使桥梁下部略显笨重。邓文中先生给加拿大 温哥华的阿列克·福拉瑟桥(图6)设计的混凝土桥方案，由于下塔柱的变化，使桥塔在垂直桥 轴方向呈现倒Y形。上海虹浦桥的构想桥塔在垂直桥轴方向呈现出类似门型的造型。 图5马拉开渡桥 图6阿列克·福拉瑟桥 231 2．2沿桥轴向桥塔的造型 使桥塔的形态带有特色的主要是沿桥轴向桥塔的造型，此方向的塔柱分为柱式桥塔、框架 式桥塔及拱形桥塔。 (1)柱式桥塔(图7)常用在斜拉桥中，构造简洁单纯，视觉连续，能够很好地表现传力效 果，但是承受横向水平荷载能力稍差，需要主梁有较高的抗扭刚度。 (2)设计师们把结构受力方面的考虑与寻找视觉支承这两种因素汇合起来，更倾向于用横 梁将两根独立的单柱联结在一起，形成垂直于桥面纵轴的框架型桥塔，如图4金门大桥。当横 梁在塔顶将两根独立的单柱联结在一起时，形成了门形桥塔；而当横梁在塔的中部将两根独立 的单柱联结在一起时，便形成了H形桥塔；将门形桥塔的塔柱向内侧倾斜至极限，可形成倒V 形桥塔；将H形桥塔的塔柱向内侧倾斜至极限，则形成了倒A形桥塔。由于框架式桥塔的刚 度、抗扭刚度比柱式桥塔强，因此大部分桥梁往往采用框架式桥塔并非