越南燃油加热炉的自动控制研究.pdfVIP

《7台金自动化》2006年增刊(s1) 越南燃油加热炉的自动控制 鲁明璐1，蒋卫1，段璐璐2 (1．中钢集团鞍山热能研究院工程设计所，辽宁鞍山114044,2．冶金自动化研究设计院) [摘要]加热炉控制的幕本任务屉确保炉内钢坯均匀加热，为下一道工序提供满足温度要求的加热钢坯，并且 应尽可能的降低热能损耗和减少俐坯氧化损失。本文结合加热炉炉内发生的热过程的基本规律和热状态，确 定优化控制系统．使其达到各理想节能控制参数值。 【关键词]加热炉；控制策略；节能 O前言 另一个段的相应的燃油和空气量随之波动，对炉 越南彩兰推钢式加热炉完全由我国设计制 内的温度控制带来扰动，也就是说两回路之间产 造，是具有先进控制水平的现代化加热炉。本文 生耦合。为了解除这种耦合采取恒压调节法即调 研究开发的自动控制系统采用德国西门子 节总管阀fJ保持总管压力不变，从面达到改变某 S73(_)0PLC，软件采用PCS7软件包和C语言相结 段燃汕和空气的流量对，相应不改变另一段炉内 合，仪表的配置为国际先进设备，整个控制方案由 的对应流量。 过程控制策略和优化控制策略两部分组成。 1．2炉膛压力检测与控制 1过程控制策略 控制均热段炉膛压力来实现整个炉膛压力的 1．1炉内温度检测与控制 自动控制。均热段炉顶压力经导压管送人微差压 加热炉分5段燃烧控制，即JI：上部均热段； 变送器再送给计算机采用单回路PID驱动执行机 J2：下部均热段；J3：上部加热段；J4：下部加热段；构，使烟道闸板阿门开度增大。烟道阻力减小，排 J5：预热段。每段燃烧控制鄙没置1个炉温控制回 气量增加，炉内压力减小，直至压力为定值为止。 路，每个炉温控制回路下辖2个副回路，即燃油流 对炉压回路采用死区控制策略以减轻执行器的负 量问路和热风流量回路，主同路和副回路构成串 荷，同时考虑了全炉热负荷变化的前馈作用。 级关系。炉温控制的实质足燃烧控制，采用在工 1．3油压检测与控制 业炉窑控制中典型的双交叉限幅控制方式，以保 加热炉需要油量增加，则喷嘴前重油压力降 证热负荷变化时的合理空气燃料配比。同时，在 低；而加热炉需要油量减少，则喷嘴前重油压力增 典型的交叉限幅控制的基础上，加入适当的补偿 高，这是造成喷嘴前重油压力波动的主要原因，这 信号，以提高系统的响应速度(即具有“动态限幅 样就破坏了唢嘴的工作条件。为了保持喷嘴前重 带”的双交叉限幅拧制)。这种方法町以有效地将 油压力恒定，采取泵后回油的方式，自动调节喷嘴 系统的响应速度提高3。5倍，使之适应加热炉热 前萤油压力为规定值。同时当燃油压力低于一级 负荷周期、快速变化的需要(进出钢口及炉门的开 报警值时，系统自动进行声光报警；当燃油压力低 闭、突然性的保温待轧、快速升温、轧制节奏的突 于二级报警值时，系统自动关断调节阀切断燃油 变等)。理想情况下，可以在3—5min左右的时间 和空气。其中两台油泵为一用一备。当～台油泵 内，排除系统出现的扰动。 出事故或检修的时候另一台投入使用。油泵可两 由于均热段和加热段的卒气和燃油分别由一 地操作即本地和计算机各设启／停按钮。 个总管路挺供，因而在某段调节燃油和空气量的 1．4换热器保护 时候必然会引起各[{总管路压力的波动，从而使 在烟道顶部换热气前后各设立一个温度检测 [收稿日期]200s一12—27 【作者简介】鲁明璐(1973-)，女，浙扛绍