船闸输水系统廊道顶部消能盖板型的研讨.pdfVIP

， 月 一 飞 ， ， ‘ 月 月 门 . 月 船闸输水系统廊道顶部消能盖板型式的研究 周华兴 孟祥玮 (交通部天津水运工程科学研究所) 提 要 本文就分散输水系统中廊道支孔设置消能盖板这一共性问题，作了较为系统的研究.试验用水位 : 波动的均方根等三个水力指标，作为衡量盖板型式优劣的依据，并对盖板尺度进行优化，提出的研究成果 J 可供船闸输水系统消能盖板设计应用及修订船闸设计规范时参考 J . 关键词 船闸 输水系统 消能盖板 水力指标 J T 1前言 众所周知，分散输水系统船闸在输水过程中，最大能量到最大流量时段，水流的局部 作用力往往是船舶停泊安全的控制条件，局部力是由于各出水支孔的集中紊动水流作用于船 舶上的波动压力不均衡而产生的，影响船舶 (队)的横向作用力。 本试验针对船闸工程实践中普遍采用的裙带等高型、不等高型及翼型三种盖板的基本 型式进行研究，以达到进一步改善闸室水流流态和船舶停泊条件的目的。 a前人研究成果的回顾 在 “船闸长廊道顶支孔型式的探讨”一文中，研究了两种型式的盖板，试验了单支孔 面积。。与盖板四周出水面积。‘的关系，认为就阻力系数而言，W幽}。值取。.2-0.4比较合适. 在 “船闸设计”一书中，认为盖板四周的出水面积与支孔面积之比应为2.s-5.0比较合 适，盖板的覆盖范围应大于支孔出流范围，盖板的周边超出孔口四周的距离应大于盖板距离 孔口的净高，盖板四周出流可采用小明沟消能，或采用对冲后扩散消能。 在 “高水头船闸输水系统布置的若干局部型式”一文中，根据葛洲坝一号和三号船闸 的试验研究和工程实践，消能盖板出口高度为出水孔宽度的 1.67-