基于SOPC的汽车制动性能检测系统研究.pdfVIP

武汉(南方九省)电工理论学会第十七届年会论文集 15l 基于SOPC的汽车制动性能检测系统 张忠波，谢云，邱珍珍 (广东工业大学自动化学院，广州510090) 摘要：该文介绍了SOPC技术以及汽车维修行业的迅速发展，简述了利用SOPC技术构建的汽车制动力测试系统，系统的软 硬件设计方法．该系统操作简便，具有良好的可靠性和稳定性，已在反复实验中得到验证。 关键词：soPc技术，汽车制动性能 一引言 过完整的定制或半定制集成电路设计流程来实现， 随着我国机动车现有量的高速增长，汽车维修 设计需要规模较大的专业设计队伍，相对较长的开 企业今后每年将会以10％-15％的速度发展，各种类发周期和高昂的开发费用。而SOPc技术运用嵌入 型的汽车安全检测站将在各地陆续建立，预计到 的N10s软核，它是免费开放的IP核，不像ARM等 2010年约建成2400-2550个，再加上全国几十万家处理器每片芯片在生产时都要向处理器厂商交付 汽车维修企业的需求量，其数字是可观的。而汽车 专利费，应用简便、降低了成本。 制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，也是 II，将软硬件的 汽车检测的重点。同样汽车检测诊断行业国家标准 Altera的SOPC开发工具Q】atlls 也在不断的完善，同样需要采用新的技术合方法。 设计结合起来，提供给客户一个良好的开发环境。 a 其中的设计工具SOPCBuilder更是开创了嵌入式 on Programmable 将SOPC(System Chip)技术应 用汽车制动性能检验中，可以为它提供更可靠、精 系统设计的新理念。它属于一种基于球的设计方 确解决方案。 法。利用$OPCBuilder，用户可以方便地将存储器 和其他外设模块连接起来，形成一个完整的系统。 SOPC是Altera公司提出一种灵活、高效的SOC SOPC 解决方案。它将处理器、存储器、I／o口等系统设 Builder中已包含了MOS处理器及其它一些 计需要的功能模块集成到可编程逻辑器件上，构成 常用的外设P模块。用户也可以设计自己的外围 口。用户可以直接将自己的逻辑单元(作为用户定 一个片上系统。SOPC是PLD和ASIC技术融合的结 果，它是可编程的系统，具有灵活的设计方式，可 制指令)加入NIOS算术逻辑单元中，以增强其对 裁减、可扩充、可升级，并具备软硬件在系统可编 实时软件算法的处理能力。用户自定制指令可以通 程的能力。所以，有人认为SOPC代表了半导体产过单周期或多周期操作来完成复杂的处理任务。这 业未来发展的方向。¨1 一特性可以用于多种情况，例如对数字信号处理 (DSP)、数据包处理，以及计算密集型软件进行优 二SOPC技术概述 化。 随着IC设计与工艺技术水平提高， “系统级 三基于SOPC技术的汽车制动性能检测系 芯片”设计将大规模的数字逻辑和嵌入式处理器整 统的设计 合在同一个芯片上，结合模拟部件，形成数模混合、 我国汽车的数量与日俱增，