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超音速方腔流动的数值模拟
王涛申义庆杨国伟
中国科学院力学研究所高温气体动力学实验室,北京,100080
摘要:超音速方腔流动普遍存在于航空航天飞行器中,本文首先利用K-G两方程湍流模型数值模拟了开腔状
态下的流场,计算结果与文献有关实验和计算的结果相吻合。进一步模拟了在方腔上不同位置增加盖板时的
流动状态,结果表明:有无盖板其流动有很大的不同,如腔底压力明显升高,后向台阶后的尾流涡内出现两
个反向涡等。
O引言
超音速方腔流动普遍存在于航空航天飞行器中,如现代隐身战斗机内置导弹的发射时仓
盖的打开/闭合过程,超音速发动机内的燃烧过程等。方腔流动存在边界层分离、旋涡、激波/
膨胀波以及激波与边界层的相互干扰等现象,因此对超音速方腔流动的数值模拟不仅有重要
的学术意义,也具有较大的实际应用价值。
方腔流动由于其长深比的不同,具有开腔和闭腔两种流动状态,已有较多的文献报导了
有关的实验、计算和理论分析的结果【1‘副,其中Zhang等【41给出了不同长深比方腔底部的压力
实验数据以及比较了几种涡粘性模型,如代数湍流模型、七一倒模型等的数值计算结果。当长
深比三/D10时,剪切层跨越了整个方腔,将腔内流体与外部气流分开,方腔流动呈开腔
状态,参见图la;当长深比三/D13时,方腔流动一般为闭腔状态,分离尾流和压缩流能
较好分开,在它们之间存在再附边界层与主流流动,在两个激波之间形成一压缩扇形区域,
参见图lb。
图1a闭腔流动 图1b开腔流动
本文首先利用K。G两方程模型计算了长深比为15的闭腔流动状态,所得结果与Zhang
等‘41的计算与实验结果一致,进一步模拟了方腔打开腔盖在不同位置的流场,数值表明,当方
腔上方存在腔盖时,流场结构发生了较大的变化,如腔底压力升高,腔盖位于一定高度时,
后向台阶后的大涡内出现两个反向涡。
1控制方程和数值方法
本文采用完全NS方程和K-G两方程湍流模型”】
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第十一届全国激波与激波管学术会议
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对方程(1)的离散,本文采用LU.SGS隐式迭代法【61,粘性项及源项采用二阶中心差分离
散,对流项用Roe格式的改进形式HLLE格式【81来离散,由于增加的K、G两个方程可写为守
恒形式,因此在HLLE格式中特征值矩阵为七对角阵,女11
Jacobi矩阵彳=薏的特征值矩阵
求得各Jacobi矩阵的左、右特征向量矩阵。
2计算结果与分析
块网格划分,将计算区域划分为三块,在各个壁面附近进行了加密,图2为网格划分示意图。
304
图2网格划分示
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