惊心动魄：在南极做泥瓦工的日子.docVIP

惊心动魄：在南极做泥瓦工的日子 　　说到泥瓦工，几乎所有人都觉得这是一个难成大器的行当。可是，江苏省宝应县仅有初中学历的泥瓦工崔仑明，却把这一行做到了南极，成了世界上第一个到南极做泥瓦工的打工者。他凭一身过硬的本领，不仅圆满地完成了任务，而且还成了众多欧美国家以26万美元年薪争相聘请的对象。请看他的传奇经历…… 　　 　　自强不息，常年“洋打工”练就本领 　　 　　今年30岁的崔仑明是江苏省宝应县泾河镇人。由于家境贫困，他初中毕业后就辍了学，和父母一起种地。3年后，为了多赚点钱，他来到泾河镇晨丰对外建筑劳务输出公司，当了一名泥瓦工。 　　干了一段时间后，崔仑明觉得当泥瓦工不会有什么出息，连老婆都难讨到，就想改行。可父亲对他说：“世上三百六十行，行行出状元。做任何事情都没有高低贵贱之分，关键看你能不能把真正的技术学到手。”为了让他安心工作，父亲还托人给他介绍了一个女朋友。崔仑明和那个女孩处得非常好，两人很快就结婚成了家。 　　崔仑明所在的建筑公司挂靠中铁集团，经常有出国务工的机会。1994年3月，公司在坦桑尼亚承接了一项水坝建筑工程。由于坦桑尼亚国家较穷，各方面条件都不好，收入也不高，所以很多人都不愿意去。可崔仑明觉得到国外做泥瓦工能学到新鲜东西，就主动要求去坦桑尼亚，并很快被批准了。 　　由于坦桑尼亚的泥瓦工技术很差，崔仑明一到那里，就成了“师傅”。他手把手地教当地工匠，每天都在工地上工作十几个小时。期间他不仅积累了在热带地区施工的经验，还学会了管理涉外建筑施工。慢慢地，他成了泥瓦工中技术过硬、善于管理的人才! 　　此后崔仑明又先后被公司派往以色列、阿尔及利亚、印度和英国等地做泥瓦工，并因此积累了在沙漠等环境恶劣的地方施工的经验。 　　2004年7月，公司派崔仑明到北欧挪威纳尔维克做泥瓦工。那里地处北极圈附近，冬天时，最低气温达零下40多摄氏度，气候异常恶劣。崔仑明和随行的技术人员想了很多办法，克服了无数困难，终于圆满地完成了任务。在挪威工作两年后，崔仑明积累了在高寒地区施工的经验，为他后来被派往南极施工打下了基础。 　　2005年年底，崔仑明从挪威回国后，凭着多年出国做泥瓦工的经历和高超的技能，被公司提拔为业务主管。此后，他先后几次被派往国外从事建筑工程。其中，他参与援建的南非大学城以及我国驻安哥拉大使馆等项目，都受到了中铁集团领导的好评，崔仑明也因此受到中铁集团高层的器重。 　　2007年9月中旬，我国国家科学考察队(以下简称科考队)计划对南极进行第24次科考，在南极完成一些被列为国家重点工程的项目建设。同家把任务交给r中铁集团。中铁集团领导经过慎重考虑，认为只有崔仑明有把握完成这项任务，就让他牵头组成一个包括他自己在内的12人建筑施工队伍。 　　接到通知后，崔仑明高兴得差点儿跳起来，因为到目前为止，世界各国还从来没有派过专门的建筑施工人员去南极。这样一来，他就成了世界上“第一个吃螃蟹”的泥瓦工。经过精心挑选，崔仑明组织起了12人的施工队，并提前制订了详尽的施工计划。2007年11月3日，崔仑明等12人和科考队的科学家们一起，登上了开往南极的考察船“雪龙号”。 　　在“雪龙号”上，科考队成立了一个“南极大学”。“南极大学”主要讲授南极的基本知识和注意事项，是“雪龙号”成员之间相互学习的平台，旨在引导大家团结协作，克服各种困难。在“南极大学”里，崔仑明对自己事先制订的南极施工计划进行了完善，并得到了科考队的认同。 　　 　　打工极致：在南极做泥瓦工有何不同 　　 　　2007年12月29日，崔仑明一行刚到南极，当地恶劣的气候就给他们来了个下马威。当时，他们的船停在南极拉斯曼丘陵旁鸳鸯岛附近的海面上。就在大家准备下船时，忽然刮起了10级以上的狂风，万吨巨轮在南极的汪洋上像一片树叶般颠簸了一天一夜，所有的人都吐了个天昏地暗。那天恰好是极昼，24小时都是白天，加上雪的映衬，强烈的紫外线照得人头痛欲裂，非常难受。直到30多个小时后，由于寒冷，船体被冻在了冰面上，情况才好了一些。 　　崔仑明一行的主要任务是到位于南极深处的“冰穹A”地区，建设一个集科研办公楼、废物处理中心和污水处理中心等10项后勤保障项目为一体的大型工程。由于“冰穹A”地区科考战略地位特殊，因此成了南极考察4个必争点中仅剩的一个点。美同、德国和法国等国都已明确表现出建站的态势。而根据《国际法》和《南极条约》规定，南极无国界、无主权。也就是说，“谁占谁得”。所以，他们一行必须抢在其他国家的前面。因此，崔仑明感到肩上的担子非常重。 　　风停后，崔仑明带着工人，经过9天的艰难跋涉，终于来到距中山站806公里的“冰穹A”地区。这时他才发现那里看不到一点儿土壤，地面上除了积雪，就是堆积如山的石头。没有土壤就无法打桩，而打桩是施工的第一个步