航站楼航空保安须知.pptVIP

航站楼航空保安重要性 航空保安是航空安全工作的重要组成部分，通过建立严密的航空保安措施和程序，保护旅客、工作人员、航空器、航站楼、空中导航设施及其它设施设备免受非法干扰的侵害，防止劫机、炸机等事件的发生，对于保障机场民用航空的安全、正常、有效起着重要作用。 首都机场航空保安主要措施 首都机场航空保安主要措施 航站楼控制区域划分 首都机场航空保安主要措施 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 2号航站楼隔离区域的划分 证件类别 旅客与客舱行李保安 货舱行李保安 航站楼通道控制 航空保安须知 航空保安须知 航空保安须知 航空保安须知 航空保安须知 3、随身携带物品 禁止任何人员携带下列物品进入候机隔离区和机坪控制区; 刀具：水果刀、瑞士刀、裁纸刀、剪刀、菜刀等; 易燃易爆品：ZIPPO油、油漆、酒精、烟花爆竹、压缩气 体、高度白酒等; 管制物品：枪支、弹药、管制刀具、电击器、催泪瓦斯及 军警用器具等（含仿制品）; 腐蚀剧毒物品：强酸、强碱、剧毒农药、氰化物等; 其他危害品：强磁物质、强刺激性物质等; 4、携带工具 携带工具进入机场控制区的人员必须持有机场控制区通行证、工具携带证，并主动接受安检人员的检查，如携带危险工具进入控制区，携带人员还需提前填写并携带《危险工具登记表》，由携带者本人当场在“携带人签字栏”签字并主动接受安检人员的检查核对。如核对不相符，必须修改或重新填写。 携带工具出控制区需由进入点返回，再次接受安检人员逐一核对。 在正常情况下，携带工具进入机场控制区工作，连续停留时间不得超过24小时。 对于使用过程中可能发生正常耗损的工具、物料，携带人应在危险工具携带登记表中声明，在使用过程中应妥善保管残破工具（如断裂刀具、锯条等），工作完毕后带出机场控制区。 遗失工具携带证的单位应立即向制发部门报失。 检查中发现违反工具携带相关规定的，交工具携带证制发部门处理；严重威胁空防安全的，移交机场公安分局处理。 谢 谢 知道 遵守 宣传 第一讲 航站楼航空保安须知 2009年2月 航空保安的定义： 用来维护民用航空不受非法干扰而采取的措施和使用的人力和物力的总和。 请严格遵守航站楼关于证件管理、通道控制、安全检察等各项航空保安规章制度！ 划分区域控制 证件管理 行李保安 通道控制 主要措施 划分区域控制 证件管理 行李保安 通道控制 主要措施 机场控制区定义： 指根据需要在机场划定的进出受到限制的区域，包括候机隔离区、行李装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区。 机坪： 在陆地机场上为容纳航空器以便上、下旅客，装载货物 或邮件，加油，停放或维修而划定的区域。 航空器活动区： 指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活 动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。 航空器维护区： 为航空器维护提供的所有区域或设施，包括停机坪、机 库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路。 货运区： 为处理货物提供的所有地面空间和设施，包括停机坪、 货运楼、仓库、停车场和与之相关的道路。 航站楼控制区 控制区域的划分 航站楼控制区域划分 航站楼控制区域划分 航站楼控制区域划分 划分区域控制 证件管理 行李保安 通道控制 主要措施 机场控制区通行证的定义： 发给在机场内受雇个人或需要经批准进入机场控制区的人员和车辆的卡或其他证件。 A D B E C 证件区域划分 A 航站楼控制区、停机坪 A F 航站楼控制区 G 停机坪 A F G H I 国内控制区 国际控制区 F H K J I M L 国内隔离区 行李提取厅 国际隔离区 海关、值机厅 B 登机 N O P 廊桥 客舱 货舱 C 国内、国际贵宾室 D 国际行李提取厅 E 跑道隔离区 长期证件 限期证件 VIP证件 专用证件 一次性证件 由首都机场公安分局审批、发放。 划分区域控制 证件管理 行李保安 通道控制 主要措施 首都机场航空保安主要措施 安全检查的定义： 对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入隔离区的其他人员及其物品以及空运货物、邮件，利用技术或其他设备手段识别和探测可用于进行非法干扰行为的武器、爆炸物或其他危险物品和装置。 安全门 X光机 X光机 划分区域控制 证件管理 行李保安 通道控制 主要措施 首都机场航空保安主要措施 保安人员上岗 证件自动识别系统 楼宇监控系统 1、工作证件 必须持本人证件按授权范围进出相应区域； 必须佩戴在胸前明显位置； 安保公司、武警三支队、边防检查站有查验证件职责，持证人应主动配合检查； 本人证件不