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某泵船应用工程建设 　　1混凝土输送泵船的组成 　　某市城区河道整治所用的混凝土泵输送船，是由江阴市水利工程公司根据生产实践自行研制，生产的，应用10多年来，效果良好，其船平面布置如图1，其组成：（1）50～60t铁驳运输船一艘（有自航能力），船舱净宽4.0m，船舱净长11m；根据混凝土输送泵船的生产工艺对铁驳运输船进行适当改造。 　　（2）船舱中部纵向安装混凝土输送泵一台，电动机混凝土输送泵或柴油机混凝土输送泵均可，混凝土泵输送能力需在30m3 /h以上；配置混凝土输送管及出口软管。 　　（3）船舱后部横向安装柴油发电机组一台，发电机功率应确保混凝土输送泵，混凝土搅拌机及辅助机械的正常运行（若用柴油机混凝土输送泵，发电机功率仅满足混凝土搅拌机及辅助机械的正常运行即可）。 　　（4）船舱前部安装二台混凝土搅拌机，一般为双锥反转出料搅拌机，出料容量为350L.船头甲板为混凝土生料上料平台，在混凝土泵进料口与二台搅拌机出料口之间设混凝土熟料集料斗。 　　（5）其它辅助设施：配电控制操作箱一套，混凝土生料皮带输送机二套（可不配），停船及靠船设施等。 　　（6）其它配套运输船舶3～5艘，吨位按河道通航能力确定，主要装载黄砂，碎石，水泥等原材料。 　　2混凝土输送泵船施工工艺 　　2.1钢筋混凝土护岸加固工程的施工顺序施工准备→挖泥船清淤→放样→打方桩→水下混凝土基础立模→钢筋制安→水下混凝土基础浇筑→混凝土养护→墙身覆面混凝土立模→钢筋制安→覆面混凝土浇筑→混凝土养护。 　　2.2原材料准备（1）水泥。水泥品种必须符合现行的国家标准的规定，一般采用普通硅酸盐水泥，运输和存贮过程中应防止受潮。 　　（2）黄砂。应符合国家现行标准《普通混凝土用砂，石质量标准及检验方法》的规定，宜选用中砂，细度模数μf在2.3～3.0范围内，宜优先选用区级配砂，通过0.315mm筛孔的砂宜在15～20%左右（小于15%易产生堵管）。黄砂应质地坚硬，清洁，其中含泥量，云母含量，轻物质含量，硫化物及硫酸盐，有机质含量等应符合规范要求。 　　（3）碎石。应符合国家现行标准《普通混凝土用砂，石质量标准及检验方法》的规定，采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10%（大于10%易产生堵管）。碎石最大粒径应根据混凝土输送泵规格型号，输送管径，输送距离及泵送高度有关，护岸加固泵送混凝土碎石最大粒径与输送管径之比宜不大于1：3.碎石应质地坚硬，清洁，级配良好，其中含泥量，坚固性，硫化物及硫酸盐含量等应符合规范要求。 　　（4）粉煤灰。应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》，《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规范》和《预拌混凝土》的有关规定，选用级粉煤灰。 　　（5）泵送剂：混凝土可掺加适量外加剂，应符合国家现行标准《混凝土泵送剂》的规定。 　　2.3泵送混凝土配合比泵送混凝土配合比应满足混凝土设计强度和耐久性要求并具有良好的可泵性。应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》，《混凝土强度检验评定标准》和《预拌混凝土》的有关规定。泵送混凝土配合比设计应根据混凝土原材料，混凝土泵与混凝土输送管径，泵送距离，气候条件等具体施工条件试配，泵船施工时泵送水平距离近（一般在100m内），泵送高度低（一般在5m内），混凝土搅拌机出料坍落度等于入泵混凝土坍落度，一般混凝土入泵坍落度值可选用100mm左右，水下混凝土基础入泵坍落度值应选用180mm左右。当泵送混凝土掺加适量外加剂或粉煤灰时，并应符合国家现行标准《粉煤在混凝土和砂浆中应用技术规范》，《混凝土泵送剂》，《混凝土外加剂应用技术规范》等有关规定，配合比必须经过试配确定。 　　2.4泵送混凝土的拌制，泵送与浇筑2.4.1泵送混凝土的拌制搅拌机械应符合国家现行标准《混凝土搅拌机技术条件》的规定，各种原材料的质量符合配合比设计要求，并根据原材料变化情况及时调整配合比。选择合适的方法对混凝土原材料进行计量，投料次序及混凝土搅拌时间应符合国家现行标准《预拌混凝土》的规定。搅拌好的混凝土直接由搅拌机喂料给输送泵。 　　2.4.2混凝土的泵送（1）根据输送泵船上组装的各类机械设备的操作说明，制订专门的操作要点及安全使用规章制度。操作人员经培训合格后方可上岗作业。 　　（2）混凝土泵与输送管连通后进行全面检查，符合要求后开机进行空运转；启动混凝土泵先泵送适量清水以湿润混凝土泵的料斗，活塞及输送管的内壁，并检验接口密封性；检查活塞杆与泵体部件运转正常后投入使用，泵送与混凝土配合比相同成份并去除碎石后的水泥砂浆，润滑料斗，泵体和输送管道内壁，以减少泵送阻力；开始泵送混凝土时，应处于慢速，匀速并随时可反泵状态。泵送速度先慢后快逐步加速，同时观察混凝土泵的压力和系统的工作情况，系统运转顺利后正常泵送。 　　（3）泵送时若发生混凝土泵送压力升高且