给水管道材料及附件.ppt

水锤消除器 排气阀 泄水阀 其他管道附件 水锤消除器 水锤消除器能在无需阻止流体流动的情况下，有效地消除各类流体在传输系统可能产生的水外锤和浪涌发生的不规则水击波震荡，从而达到消除具有破坏性的冲击波，起到保护之目的。 水锤消除器的内部有一密闭的容气腔，下端为一活塞，当冲击波传入水锤消除器时，水击波作用于活塞上，活塞将往容气腔方向运动。活塞运动的行程与容气腔内的气体压力、水击波大小有关，活塞在一定压力的气体和不规则水击双重作用下，做上下运动，形成一个动态的平衡，这样就有效地消除了不规则的水击波震荡。 工作原理 排气阀 安装在管线的隆起部分，使管线投产或检修后通水时，管内空气经此阀排除。平时用来排出从水中释出的气体，以免空气积存管中减小管道过水断面，增加管道的水头损失。管线损坏需放空检修时，可自动进入空气保持排水通畅。产生水锤时可使空气自动进入，避免产生负压。必须垂直安装在水平管线上，在冰冻地区应有适当的保温措施。 泄水阀 用于检修时放空管内存水或平时用来排除管内的沉淀物。水平横管宜有0.002~0.005的坡度坡向泄水装置。应安装在管线低处和两阀门之间的低处。 附属构筑物 阀门井 管道支墩 给水管道穿越障碍物 阀门井 地下管线及地下管道（如自来水管道等）的阀门为了在需要进行开关操作或者检修作业时方便，就设置了类似小房间的一个坑（或井），将阀门等布置在这个坑里，这个坑就叫阀门井。（有阀门井必定有阀门，但有阀门不一定有阀门井） 管道支墩 1．支墩的类型 根据异形管在管网中布置的方式，支墩有以下几种常用类型： (1)水平支墩又分为：弯头处支墩；堵头处支墩；三通处支墩。 (2)上弯支墩：管中线由水平方向转入垂直向上方向的弯头支墩 (3)下支墩：管中线由水平方向转入垂直向下向的弯头支墩。 (4)空间两相扭曲支墩：管中线既有水平转向又会有垂直转向的异形管支墩。 2．支墩的计算 作用于支墩的推力如果使用石棉灰口，因其粘接力的关系有一部分推力由灰口负担。通过实验在石棉灰口的粘接力为1.7×105kg/m2。在设计支墩时应减去此部分力量，但胶圈柔口 3．设计原则 (1)当管道转弯角度10°时，可以不设置支墩。 (2)管径600mm管线上，水平敷设时应尽量避免选用90°弯头，垂直敷设时应尽量避免使用45°以上的弯头。 (3)支墩后背必须为原形土，支墩与土体应紧密接触，倘若空隙需用与支墩相同材料填实。 (4)支撑水平支墩后背的土壤，最小厚度应大于墩底在设计地面以下深度的3倍。 给水管道穿越障碍物 当给水管线通过铁路、公路和河谷时，必须采用一定的措施。 管线穿过铁路时，其穿越地点、方式和施工方法，应严格按照铁路部门穿越铁路的技术规范。根据铁路的重要性，采取以下措施：穿越临时铁路或一般公路，或非主要路线且水管埋设较深时，可以不设套管，但应尽量将铸铁管接口放在两股道之间，并用青铅接头，钢管则应有相应的防腐措施；穿越较重要的铁路或交通频繁的公路时，水管须放在钢筋混凝土套管内，套管直径根据施工方法而定，大开挖施工时应比给水管直径大300mm，顶管法施工时应较给水管的直径大600mm。穿越铁路或公路时，水管管顶应在铁路路轨底或公路路面以下1.2m左右。管道穿越铁路时，两端应设检查井，井内设阀门或排水管等。 管道穿越河谷时，通常采用以下一些方法： 1．裸露敷设 裸露敷设是我国早期管道穿越江河的一种方法，始于 60年代初期。它技术简单、施工方便、无需大型施工机具，但缺点是稳管的石笼用量大，浅水区易影响航运和渔业生产。 2．沟埋敷设 沟埋敷设是把管道埋置于河床稳定层内。这种方式已成为我国水下敷设管道的主要方式。它主要是以挖泥船为主体的施工方法，此外还有爆破法、气举法、液化法。 3．管道从河床下稳定层中穿越 法兰盘 垫片 胶圈 乙字管 密封件 软接 短管 渐缩管 给水管道附件 阀门 消火栓 其他 在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并能控制其流量的装置。阀门是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流防止逆流、稳压、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 阀门的定义 阀门行业到目前为止，已能生产种类齐全的闸阀、截止阀、节流阀、旋塞阀、球阀、电动阀、隔膜阀、止回阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀和紧急切断阀等12大类、3000多个型号、4 000多个规格的阀门产品；最高工作压力为600MPa，最大公称通径达5350mm，最高工作温度为1200℃，最低工作温度为-196℃，适用介质为水、蒸汽、油品、天然气、强腐蚀性介质（如浓硝酸、中浓度硫酸等）、易燃介质（如笨、乙烯等）、有毒介质（如硫化氢）、易爆介质及带放射性介质（金属钠、