自由时差定理与k阶次关键路线的求法.pdfVIP

第 l2卷第 2期 管 理 科 学 学 报 V01．12No．2 2009年 4月 JOURNALOFMANAGEMENTSCIENCESIN CHINA Apr．2009 自由时差定理与 k阶次关键路线的求法① 李星梅 ，乞建勋，苏志雄 (华北电力大学工商管理学院，北京 102206) 摘要：针对项 目进度计划管理中如何寻找 CPM 网络 图中任意阶次关键路线等 问题，在分析了 自由时差概念和特性的基础上提出了 级标准工序、k级特征值和 后级标准路线等新概念，推 导出自由时差定理和特征值定理 ，进而利用这些概念和定理给 出k阶次关键路线的求法—— 最小特征值法，分析了算法的正确性，并且得出该算法的计算复杂度为 O(n)．证明了该算法 可以通过局部寻优实现全局寻优．最后结合应用举例论述 了该方法的应用范围及特点． 关键词 ：CPM 网络计划；k阶次关键路线 ；最小特征值法；自由时差 中图分类号 ：TB114．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1007—9807(2009)02—0098—07 0 引 言 提 出虚 入 节点和 虚 出节 点 时 间参 数修 正法 “． 关键路线法(简称 CPM)网络计划 产生于 但在实 际应用 中，不仅 需要知道关键路 1956年，是 目前最常用的处理项 目计划 的图形技 线 ，有时还需要知道次关键路线，以及各阶次 术．这种技术提示决策者将注意力集中到关键路 关键路线等．例如，工程总工期 1000天，即关键 线上，因为该路线上的活动 (即工序)通常被认为 路线的路长是 l000天 ，当次关键路线 的路长是 是导致项 目成败的关键所在 j．具体地说，该技 999天时，则该路线很容易转化为关键路线．因 术能科学地计算出项 目中各工序 的机动时问，进 此 ，它上面的工序也需要特别关注．又如 ，在时间 而找出关键路线，指出工程中的关键环节，并综合 一 费用权衡问题 ¨ 中，确定每步压缩的最大有 测度各工序的重要性 (在双代号网络中测度箭线 效压缩量是非常重要的，既要减少压缩步骤，即每 的重要性，在单代号 网络 中测度节点 的重要 步压缩 的压缩量要尽可能大，又要避免无用的压 性 )，从而提高项 目管理者的决策能力和管理 缩，即避免工序压缩后没有使总工期缩短，凭空增 水平．机动时间 (即时差)是 CPM 网络计划 的核 加压缩费用．各步的最大有效压缩量主要由各阶 心，对它的研究伴随着 CPM网络计划的诞生而起 次关键路线的路长之差来确定，并且，若由所需路 步．Battersby和Thomas分别于 1967年和 1969年 长范围内的各阶次关键路线组成的子网络来代替 提出总时差 、安全时差、自由时差和干扰时差概 初始网络会使原问题大大简化，并且不影响最终 念 ，并推导出由总时差为零的工序组成的路线 结果 ，即该子 网络与初始网络等效．再如 ，在很多 是关键路线这一重要结论．Elmaghraby提出节点 时差概念 曲】，并给 出