超密实型沥青混合料的探讨研究.docVIP

题目 超密实型沥青混合料的探讨研究 学生姓名 李明洙 摘 要 本文从沥青胶结料到矿料级配，从试验方法到施工工艺，对超密实型沥青混凝土进行系统的阐述和说明，其目标是提出适用于吉林省的具有普遍推广意义的新型沥青混凝土。 关键词：超密实型沥青混凝土，配合比设计，级配优化方法，施工工艺 目 录 第一章 绪 论 1 超密实型沥青混合料 1 第章 超密实沥青混凝土的研究 2.1 传统浇注式沥青混凝土配合比设计的强度特性 2.2 吉林省浇注式沥青混凝土的原材料分析 2.2.1 吉林气候对路面的要求分析 2.2.2 沥青胶结料的比选研究 2.2.3 浇注沥青混凝土的集料选择 2.3 浇注式沥青混凝土级配设计 2.3.1 级配确定方法 2.3.2 初定集料级配 2.3.3 确定矿粉用量 2.3.4 超密实型沥青混凝土设计流程图 2.4 超密实型沥青混凝土设计实例 2.4.1 超密实型沥青混凝土级配设计 2.4.2 超密实型沥青混凝土性能试验 2.5 浇注式沥青混凝土路面施工温度控制技术 2.5.1 流动度及空隙率试验 2.5.2 混合料性能试验 2.6 本章小结  第一章 绪 论 超密实型沥青混合料 2006～2008年吉林省高等级公路建设局与东南大学合作，对传统浇注式沥青混合料的改进及地方化进行了研究。课题针对吉林省的气候特点和交通特点，通过对传统浇注式沥青混合料性能的评判，提出了对传统浇注式沥青混合料的改进建议。并通过对胶结料的改进、级配的改进和施工工艺的改进，提出了超密实型沥青混合料。 超密实型沥青混合料不仅保留了传统浇注式沥青混合料的高耐久、高抗裂等优良性能，同时还提高了混合料的高温稳定性，其性能对比如表1.5所示。 表1.5不同混合料性能对比 性能指标 传统浇注式混凝土 超密实型沥青混合料 级配 日本级配下限 改进级配 胶结料用量 SBS改性沥青8% （油石比） SBS改性沥青6.4%（矿料比例）+8%路孚8000（沥青比例） 动稳定度（次/mm）（60℃） 1282 6232 弯拉强度（MPa）（-10） 10.94 11.21 极限弯拉应变（%） 0.6868 0. 6231 弯拉强度（MPa）（15） 9.63 9.26 极限弯拉应变（%） 2.62 2.37 疲劳寿命（次）（15℃，600微应变） 858031 692318 冻融劈裂强度比TSR（%） 98.7 97.9 由上表可以看出，超密实型沥青混合料的性能有了大幅度的提高，但由于其原材料的成本较高，因此工程造价较高；同时由于其设计中仍沿用了传统浇注式沥青混合料的成型理念，因此潜在的性能并未能得到重复的发挥，且其施工工艺也尚待完善。 综上所述可以看出，低空隙率可以带来良好的抗冻性、抗松散性能、抗疲劳性能及高耐久性，这些都是季冻区公路所急需的性能。但空隙率的降低也将带来高温稳定性下降、易泛油、沥青用量大、成本高等一系列问题；同时，作为一个新型沥青混合料，必须对其混合料性能控制指标和标准及施工控制标准进行明确规定。因此，开展对超密实型沥青混合料的系统研究，对于完善我国沥青混合料类型、提高我国季冻区公路的修筑水平和服务质量具有重要的意义。第章 沥青混凝土的研究 吉林属于寒冷重冰冻地区，沥青混凝土路面的抗水损害及低温抗裂性能要求较高，而浇注式沥青混凝土由于其抗水损害性能非常好，且低温抗裂性能较好，因此在吉林地区应用浇注式沥青混凝土有着一定的优势。然而由于传统浇注式沥青混凝土由于自身结构的特点，使得在实际使用中存在一些问题，尤其是高温稳定性问题，因此本通过材料和设计方法的研究，对传统浇注式沥青混凝土进行改进研究，提沥青混凝土的高温稳定性，保证沥青混凝土路面的使用性能。 .1 传统浇注式沥青混凝土配合比设计的强度特性 浇注式沥青混凝土的高温稳定性主要要求其有较好的抗剪强度，根据库伦定理（-1），要提高抗剪强度，需要提高粘聚力和内摩擦角，粘聚力的提高主要是由沥青决定的，浇注式沥青混凝土的矿粉用量比较大，主骨料在混合料中处于悬浮状态，因此要增大浇注式沥青混凝土的摩擦角，就要增大主骨料的内摩擦角。 （3-1） 其中：c为内聚力；为内摩擦角 根据浇注式沥青混凝土的强度理论，本章将从沥青胶结料和级配两个方面对浇注式沥青混凝土进行改进研究，通过选用较高粘聚力的沥青胶结料和内摩擦角较大的级配来提高浇注式沥青混凝土的高温稳定性，同时兼顾其它路用性能。 .2 吉林省浇注式沥青混凝土的原材料分析 原材料的性能直接影响到浇注式沥青混凝土的路用性能好坏，因此针对项目所在地吉林省的气候条件及浇注式沥青混凝土的材料要求，对浇注式沥青混凝土所使用的原材料进行了比选分析，确定了合适的原材料。