港口职工爱岗演讲稿-我与港口共成长.docx

港口职工爱岗演讲稿-我与港口共成长我与港口共成长我为港口添光彩　　北倚东西连岛的天然屏障，南靠巍峨高耸的云台山，几艘超大货轮沐浴着朝霞，舞动着海水卷起海浪，徐徐靠泊在港口，春天的港口呈现出一派繁忙的景象。这就是我们工作的地方--连云港。连云港环境优美，风光迷人。山海相拥，岛港环抱，城傍山兴，港城一体，构成了连云港独特的城市风貌和旅游景观，造就了山、海、岛、港相得益彰，水秀山明浑然一体的宜人风光。　　连云港具有悠久的航运发展史，港口建于1933年。由荷兰治港公司承包，在陇海铁路终点建设连云港，先后建成东防波堤1050米，杂货码头和煤码头各一座,有3000吨级泊位6个。1938年日军侵占连云港后,又在二号码头西侧增建3000吨级泊位两个,并修西防波堤1600米。建国后进行了多次改扩建，特别是1973年以来得以大规模的建设。经过多年的发展，港口现有万吨以上泊位30个，XX年港口货物吞吐量超过8500万吨，集装箱运量200万TEU；XX年港口货物吞吐量冲刺亿吨，集装箱运量300万TEU大关；刚刚过去的XX年，连云港港口共完成货物吞吐量11378.3万吨。6.7公里拦海大堤，使港口形成了30平方公里风平浪静的港池，可供建设上百个泊位，形成亿吨吞吐能力。连云港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。　　连云港的资源和地理位置条件得天独厚，又有1000多年的对外贸易历史，连云港迅速被推到了中国改革开放的前台。对外开放，意味着外贸货物可以从港口进出，这使连云港对腹地经济增长和发展的带动作用大幅提高。煤炭、原油、矿石、化工原料输入的增加，让区位资源转化为矿产资源，进而引导港域和腹地产业结构向更高层次演化，一大批临港产业在连云港集聚。进出口的便利给连云港乃至周边区域的外贸带来转机，而对外贸易的兴起，又拉动了外贸加工业的蓬勃发展。连云港对外开放拉开了连云港市对外开放的序幕，推动了连云港对外经济技术交流合作，扩大了商品流通，带动了配套服务业和集疏运网络发展，从而为连云港经济发展注入了活力。　　今年一季度，我们连云港港口打了个漂亮仗：完成货物吞吐量3296万吨，增长幅度为18.3%。这其中集装箱运量完成91.9万标箱，增长幅度高达61%，连续刷新了多项港口生产的纪录。面对新一年的港口运输任务，我们连云港港口集团人员深入经济腹地企业矿厂和航运公司摸清行情，准确判断市场走势，早筹划、早实施，盯住我国对外贸易运输出现回暖时机，抓住港口航道、泊位能力升级的特长，扬港口深水功能提升之所长，紧盯超大船舶着力争揽、开发大陆桥过境新货种、拓展出口货物份额。面对多年少见的冰冻、雨雪、大雾、大风等不利港口作业的环境因素影响，我们港口科学整合盘活各种港口作业要素，挖潜提升货物的装卸效率，口岸关检、海事、引航单位鼎立支持协作，使得港口物流更加顺畅，一系列有力的举措促成了港口首季开局一路飘红。　　一直以来，连云港港口本着“以人为本“的原则，深化人事制度改革，建立有效的激励和约束机制，通过多种渠道，吸收专业人才到重要岗位，努力建设一支适应市场竞争需要和港口管理要求的员工队伍，为员工自我价值的实现提供广阔的舞台，从而实现员工与港口的共同发展、共同成长。广大港口员工内强素质，外树形象，积极投入到港口改革、发展的大潮中，素质不断提升，能力不断提高，自我价值得到了实现。　　在山海相抱、浪花簇拥的连云港港口，海港工人日夜奋战在装卸一线岗位上。他们以高度的敬业精神、精湛的业务技能，为建设亿吨大港谱写了一曲感人的奉献之歌。作为港口的一名员工，我是与她一起成长起来的。自工作以来，我服从组织安排，认真履行职责，兢兢业业，忘我工作。在对业务技能的掌握上，我认真学习新知识新技能，积极开展岗位练兵活动“比、学、赶、帮、超“，看谁工作效率高，看谁的业绩大，港口按月对每个员工进行量化考核和业绩考核，完全体现多劳多得的激励机制，使员工在相互比较中找出差距，弥补不足，全面调动了员工积极性。在领导的带领下，我凭着一种爱岗敬业、自强不息、拼搏进取的精神，凭着一股不服输的劲头，凭着强烈的责任心，凭着对港口工作的满腔热情，取得了较好的成绩，为港口的发展增添了光彩。　　“连云港港任务重大、前景光明，要建设成为连接青岛和上海、沟通日韩和中亚的区域性国际枢纽港。“温家宝总理对连云港港口寄予了极大的期望。“实现中山先生的多年愿望，把连云港建设成为东方大港“。连云港市委书记王建华则如是做出了郑重的承诺。连云港港口热火朝天的建设景象强烈冲击着人的视觉。过往的业绩、今日的脚步，这些都昭示着，“东方大港“正与我们渐行渐近。　　展望未来，连云港港口将形成由海湾内的连云主体港区、南翼的徐圩和灌河港区、北翼的赣榆和前三岛港区共同组成的“一体两翼“总体格局。根据腹地国