路基路面检测技术与质量控制分析.docVIP

精品论文 参考文献 路基路面检测技术与质量控制分析 深圳市港嘉工程检测有限公司 518126 摘要：路基、路面的检测与质量控制都是技术性与专业性都非常强的工作，并且其贯穿于整个交通工程路基路面施工的全过程。但是近些年被报道出来的交通工程路基路面施工质量失控的问题却依然层出不穷，工程利益纠纷、质量事故等情况屡见不鲜。由此可见，在交通基础设施建设工程路基、路面施工工艺控制的每一个环节都不能有所放松，并且非常有必要组织一个具备专业素质和丰富经验的管理队伍，从而对整个公路工程进行全方位、多角度的路基、路面施工工艺控制。 关键词：路基路面；检测技术；质量控制 引言 在我国市场经济的推动之下，城市化进程不断加快，公路工程建设项目呈上升趋势，同时对于建设质量提出了更高的要求。现阶段，在路基路面检测中主要是依靠检测室进行检测，由于路基路面检测是一项技术性比较强的工作，对于检测质量的要求也很严格，需要检测人员具备专业技能，使用先进的检测仪器与方法，才能从根本上保证路基路面检测质量。但是，在实际工作中往往存在着路基路面质量不达标的情况，甚至引发交通事故。基于此，文章中从路基路面检测技术的特点及其重要性入手，对检测技术的应用进行了论述，以期提高公路工程建设质量。 一、路基路面检测技术与质量控制概述 首先，对路基路面监测与质量控制工作特点进行概述：一方面，路基路面检测与质量控制工作，具有很强的技术性和专业性。另一方面，路基路面监测与质量控制工作持续时间较长，几乎在整个路基路面施工过程中都需要开展。接着，简要说明检测与质量控制的重要性。无论是对哪一种建筑产品来说，质量都是最为核心的部分。对于公路使用者而言，路基路面质量的好坏在很大程度上决定了其是否舒适、快捷和安全。对于公路建设者来说，路基路面施工过程中工艺、检测与质量控制对其施工成本、进度以及效益都息息相关。因此，无论是对公路施工者还是使用者，路基路面检测与质量控制工作都十分关键。 2.路基路面检测技术 在公路施工过程中，对路基里面开展检测工作的主要目的是为了得出相关数据。而这些数据意义重大，在以后施工过程中任何环节都可能需要使用。因此，进行路基路面检测工作的首要要求就是确保检测数据的准确性。路基路面检测技术主要有视觉观察检测法、铺砂检测法、核子密度以检测法、红外摄像仪检测法等。对这几种方法详细论述如下： 3.利用铺砂进行检测 铺砂检测法，通俗的来说就是将量砂铺设在道路表层，根据量砂表层文理之间发生的变化来对路基路面构造深度进行检测。具体操作过程如下：首先准备一定重量的量砂，并且在需要测量的路段中选取适当的测点。在做好准备工作之后，把测点附近不低于 30cm times; 30cm 的路面打扫干净。接着进行装砂，并且进行测量。测量的关键点在于道路面层非离析区域与离析区域的表层文理所发生的十分明显变化。此外，再利用铺砂检测法进行检测时，还需要按照上述步骤在同一位于轮迹带测量三次以上，并保持其间距在三至五厘米之间。最后，对测量所得数据进行计算，并得出报告。铺砂检测法主要利用 TD离析（又名 TD平均），把其设置为评定离析现象的指标。所谓 TD 平均就是指检测路段解构深度所得的平均值。当 TD 离析 /TD 平均处于 1.3 ～ 1.6 的范围内时，属于轻度；处于 1.6 ～ 1.9 范围内，属于中度；大于 1.9 则属于严重。 4.视觉观察检测法 这种方法主要是依赖于检测者的检测经验，对路面的表现情况进行检测和分析。由于视觉观察检测法带有较强的主观性，因此，在一定程度上有局限性。一般在采用粗级配的路基砾石填筑时才会使用这种方法。此外，视觉观察检测法并没有固定的评判标准，因此，检测者之间往往对检测结果还可能存在分歧。 5.使用核子密度仪器进行检测 使用核子密度仪器进行检测又简称为核子密度仪器检测法，这种方法主要是借助仪器，检测某一段路面混凝土的密度。并且，将这一段路面的密度变化进行记录，以此为依据来分析该路段离析程度。使用核子密度仪器检测法对路面进行检测主要优点在于其便捷、快速、无损性。正因为具备诸多优点，这种检测方法已经成为了路基路面检测的重要方法。 6.使用红外摄像仪进行检测 使用红外摄像仪进行检测被称为红外摄像仪检测法，主要是利用红外摄像仪对路面的温度离析现象进行检测和确定。公路施工及管理人员应该知道，在开展运输、摊铺路基路面混凝土工作之时，其所在位置有区别，混凝土温度下降程度也就不同。当受到压力相同的作用影响，由于体积性质存在差别，路基路面混凝土