钻孔灌注桩在桥梁工程施工中的经验小结.docVIP

精品论文 参考文献 钻孔灌注桩在桥梁工程施工中的经验小结 武汉市汉阳市政建设集团公司 湖北省武汉市 430050 摘要：钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域。我们在施工前认真编制施工组织设计、场地准备及各项准备工作能及时应对钻孔灌注桩中出现的质量问题。 关键词：钻孔灌注桩；质量；防治；措施 一、概述 钻孔灌注桩是采用不同的钻孔方法，在地层中按要求形成一定形状（断面）的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架吊入井孔中，再灌入混凝土（有地下水时灌注水下混凝土），成为桩基础的一种工艺。主要应用于软土地基支承结构物。目前在国内公路桥梁基础工程领域中，钻孔灌注桩已经占据了重要地位。 二、分类 钻孔灌注桩按其传力及作用性质可分为摩擦桩和端承桩。??承桩是穿过软弱土层而达于岩层或坚硬土层上的桩，上部结构荷载主要由桩尖阻力来平衡，摩擦桩是把荷载传布在四周土中及桩尖下土中的桩，但荷载的大部分靠桩四周表面与土的摩擦力来支承。 钻孔的方法和原理根据井孔中土（钻渣）的取出方法不同，可分为螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、钻斗钻成孔和挖孔。 三、施工过程中常见问题及解决方法 （一）护筒埋设 钻孔桩护筒有固定桩位，引导钻锤方向，隔离地面以免其流入井孔保证孔口不坍塌，并保证孔内泥浆护壁等作用，在埋设过程中，大部份桩位在平坦坚实地面，采用挖土埋设方式。 （二）泥浆 在钻孔过程中，泥浆除起悬浮钻渣作用外，还能在井壁形成一道泥皮，阻隔内外渗流，避免孔壁坍塌，在泥浆循环过程中，钻渣从井孔中被泥浆带到泥淀池进行沉淀，沉淀后的泥浆再循环到井孔。 1、泥浆性能 泥浆性能有以下几种：相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率和酸碱度等。这几种性能在钻进过程中，对钻进的速度、护壁能力和悬浮钻渣能力以及灌注砼效果等都有重要影响。在施工过程中，随着地质的变化，要适当地调整泥浆的性能指标。 如在亚粘土地层，可将泥浆相对密度控制在1.1~1.2，粘度18S—24S，胶体率ge;95%。随着地质的变化，进入岩层后，要适当加大泥浆相对密度和粘度，增加其悬浮能力，使其更容易带出钻渣。 2、钻渣沉淀 泥浆相对密度和粘度增加后，钻渣也不易在沉淀池中沉淀，这时可延长泥浆循环距离，还可用沙包在泥浆池中设一道隔墙，将泥浆池分隔成两个部分，隔墙顶开一宽30cm，高20cm左右的浅口，沉淀效果较好。 3、泥浆制备 在粘土质地层中，直接在护筒内加水，利用冲击锥搅动、进行造浆。但在河床、浅滩的砂土中，如沙湖港5#~6#桩则需另外取土进行造浆，所取粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土的粘土为好，但应尽量就地取材。 （三）成孔工艺 1、开孔 在一般地层，先在孔中注入泥浆或清水，用冲击锤以小冲程反复造浆，有水时可直接投入粘土块。 2、冲进 正常钻进过程中，对该工程中使用的双卷扬机钻机，冲程大小和泥浆稠度根据通过土层情况掌握，当通过含砂低粘度土层，应降低输入泥浆稠度，以1m~1.5m小冲程冲进，防止卡钻、埋钻；当通过坚硬密实卵石层及漂石基层之类土层，采用4m~5m大冲程（但不大于6m），一般是在钢丝绳上做明显标记来控制冲程。平均每进尺0.5m做一次记录。在冲进过程中易出现以下几个问题： ①埋钻 用泥浆冲刷，加快泥浆循环速度，加大泥浆相对密度，将沉淀冲开带出。待钻头松动，立即提出。 ②掉钻 因钢丝绳断裂钻头掉下，因事先在钻锤上距顶端30cm处焊有一圈钢筋，用吊钩打捞，要经常检查钢绳是否有老化断裂现象以避免掉钻。同时在钻锥上焊上易挂物件，以方便打捞。 ③卡锤 因钢丝发生倾斜，推断因伸入孔内不大的探头石未被打碎而卡住钻锥，此时不能强提，以免坍孔埋钻，应从下到上顶撞，轻打卡点的石头，当钻头松动时及时提出，打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防沉淀埋钻。 3、检孔 钻孔灌注桩在成孔过程中和终孔后灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性成孔质量检查。在钻进过程中，一般用笼式测孔器直接检测，在终孔后应尽可能使用先进测孔仪器，但对于桥梁来说，采用冲击锤，在冲进过程中经常检查钻锤直径以及对中情况，一般较好控制钻进