预应力技术在市政路桥施工中的实践运用 陈捷.docVIP

精品论文 参考文献 预应力技术在市政路桥施工中的实践运用 陈捷 湛江市第四建筑工程有限公司 摘要：本文通过对预应力技术的概述及其特点，并分析市政路桥施工中预应力技术的应用及其技术要点的阐述，能使读者充分认识预应力技术在市政路桥施工中的重要性，以期冀可以为相关工程或同行带来一些参考及借鉴。 关键词：预应力技术；市政路桥；实践应用 1 引言 随着路桥工程的不断发展，对施工技术提出了更高的要求，为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。预应力技术的应用，对路桥工程的质量和效率都有很大的提升，促进了我国路桥事业的发展，下面进行详细的阐述。 2 预应力技术概述 为了减少混凝土构建产生的预应力作用或者消除外荷载的拉应力，即利用于混凝土的高抗压强度以减少其抗拉强度不足的副作用，最终达到防治混凝土出现裂缝的问题，这就是预应力技术在市政路桥工程中的概念。市政路桥工程预应力技术通过高抗压强度的钢材和混凝土，从而使混凝土构件拥有强度高、刚度大、抗裂性能强、抗剪能力强等特点，并达到减少结构自重、节约施工材料、减少挠度和防止开裂的目的。预应力技术能使市政路桥工程更加经济，并能提高其美观性和轻巧性，同时也能有效增加其寿命。 3 预应力技术特点分析 3.1 预应力钢筋混凝土在施工中具有较强的使用功能 作为一种先进的路桥工程施工技术，在其研究推广使用阶段对于制作过程所需要的钢筋、混凝土等材料均提出较高的要求以保证预应力构件的实际应用效果。新型的革新手段既能够减少钢筋、混凝土等材料的用量，又能够减小预应力构件的截面面积，降低桥梁的设计高度，提高桥梁的使用年限。在目前竞争十分激烈的情况下，预应力构件的使用能够充分地解决企业对于施工成本的需要，增加公司的效益，提高公司的市场竞争力。同时路桥施工过程中预应力的使用能够节约土地，减小桥梁的自重，防止工程裂缝的出现，提高桥梁的利用率以及外观。 3.2 桥梁受力分析 在路桥工程的设计施工阶段就应对公路桥梁的使用功能、外观设计、施工条件以及城市规划均有所考虑。因此，路桥工程施工设计人员应当在设计阶段就对建筑结构受力等方面进行全面的分析，采取有效的设计手段提高桥梁结构受力能力，缩小桥梁的结构占用空间，提高桥梁工程的综合承受能力和使用年限。所以，在公路桥梁工程施工过程中，设计人员应当充分考虑桥梁工程的受力，精确地进行受力分析，让桥梁工程中复杂的受力体系得到有效的质量保证。预应力构件的出现改善了桥梁工程结构的受力能力，扩大了其设计的允许范围，实现了路桥工程施工中工程质量的提高和使用年限的增加。 3.3 桥梁耐久性 耐久性是材料或者工程结构抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力。简言之，桥梁的耐久性是指桥梁结构在使用过程中的使用能力。桥梁结构在使用过程中要面对各种自然环境的侵蚀，所以建筑过程就对材料提出了更高的要求来提高建筑路桥的抗裂性能和抗渗性能，通过这样的方式来提高桥梁结构的施工质量和使用寿命。而这些问题能够通过预应力构件的制作使用来实现。 4 市政路桥施工中预应力技术的应用 4.1 选择预应力钢绞线 预应力钢筋、普通预应力钢绞线、低松弛钢绞线、矫直回火预应力钢丝等都是在我国相关工程常用的钢材类型。其中低松弛钢绞线作为预应力钢材的新生物，在施工中具有便捷度强、实用性强、高效经济等特点，其在高速公路、大型桥梁、高层大跨度建筑物等工程方面被应用的更广泛。预应力钢绞线也拥有社会性强、经济性高等优点。 实践证明，松散程度、断裂荷载、几何参数、钢绞线伸长率、表面状态等都应在选取预应力钢材方面受到重点关注。而钢绞线选取的重点标准是关注其尺寸、延伸率、品种规格等。 4.2 选择预应力锚具 预应力有先、后张法两种类型。后张法预应力砼所需锚具包括摩阻、机械锚固等。机械锚固类锚具主要被应用于锚旋高强度粗钢筋、集束性高强钢丝内，其拥有应力损失小、施工限制少、连接方便等特点。摩阻锚固类锚具种类众多、应用范围广，用其拉紧预应力钢材时在楔形锚具的配合作用下可起到锚旋的效果。穿索简洁、变化形式多、吨位大等都是摩阻锚固类锚具所具有的优点，而连接或重复拉账便捷度低、应力损失大是其不可避免的缺点。 4.3 路桥加固工程预应力技术的应用 为了实现市政路桥加固的目的，可通过提高其现有承载力，而补强市政路桥构建或改善其结构性能可实现其承载力