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汽油车非常规污染物排放特性研究 Unregulated Emissions from the Gasoline Vehicle

第30卷第2期 环 境 科 学 V01.30。No.2 2009年2月 Feb.,2009 ENVIRONMENTALSCIENCE 汽油车非常规污染物排放特性研究 游秋雯1,葛蕴珊H,尤可为2,王军方1,何超1 (1.北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验窀,北京100081;2.中国汽车技术研究中心,北京100070) TA采样管采 摘要:选择3种不同排景的典型汽油车,基于国Ⅲ标准的轻型车排放测试循环,用SKC采样泵和2,4.DNPH、Tenax 集尾气中的非常规污染物,利用高效液相色谱仪和热脱附气相色谱质谱联用仪分析汽油车排放中醛酮类化合物和挥发性有 机物的组成及含量,同时利用电子低压冲击仪研究了.其颗粒物排放的粒径和质量浓度分布特征.结果表明,不同汽油车之间 非常规污染物的比排放值有较大差异,3辆汽油车总醛酮比排放量分别为36.“、16.7l、lO.43ms/km,TVOC分别为155.39、 且绝大部分为有毒有害物质;废气中挥发性有机物绝大部分为芳香烃和烷烃,分别占总数的31.6%一39.2%和23.1%一 放以超细颗粒物(100m)为主,高速工况下排放的颗粒物明显多于低速和中速工况. 关键词:汽油车;醛酮化合物;挥发性有机物;颗粒物;粒径分布 中圈分类号:x51l文献标识码:A文章编号:0250.3301(2009)02.0335-07 Emi。ssi‘onsfromtheGasolineVehicle Unregulated YOU Yun.shanl,YOUKe—wei2,WANG Cha01 Qiu.wenl,GE Jun.fan91,HE ofAutoPerformance&EmissionInstituteof Automotive (1.National 100081,China;2.China Laboratory Test,Beijing Technology,Beijing 100070,China) Technology&ResearchCenter,Beijing Abstract:Basedontheemissiontest ofChinaNational andalkoneemissionsandVOCsemissionsof cycle RegulationStageⅢ。tlIealdehyde exhausted numberandnlagSconeentrationwere three carswerestudiedwithHPLCandTD-GC,MSandthe typicalgasoline particulate8 indicatethe ofdifferentcmdiverse bmke emissionof researchedELPI.neresults that emissions is using unregulated changed,thespecific the inthreecarsarc and10.43 andTVOCaIe and42.29 carbonyls 36.44,16.71 ms/kmrespectively 155.39,103.75 ms/kmrespectively.

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