隧道围岩压力和锚杆轴力的特性分析 Characteristic Analysis of Rock Pressures and Rock Bolt Forces Based on Monitoring.pdfVIP

现代隧道技术 MoDERNTUNNEII矾G 隧道围岩压力和锚杆轴力的特性分析 TECHNOLoGY 文章编号：1009—6582(2010)01--0051-09 隧道围岩压力和锚杆轴力的特性分析 俞文生， 刘学增z 周 敏， (1江西交通工程咨询监理中心，南昌330008；2同济大学建筑设计研究院，上海200092； 3同济大学地下建筑与工程系，上海 200092) 摘 要结合江西武吉高速公路隧道15个典型断面的监测信息．分析围岩压力和锚杆轴力的稳定值和稳定时 间变化规律。结果表明，锚杆未能充分发挥支护作用，应加强锚杆锚固力；隧道位置、施工方法及围岩级别对围岩压 力和锚杆轴力的稳定时间有影响。利用围岩压力经验公式计算值与实际监测值进行比较．分析了经验公式对实际隧 道工程的适用性。结果表明，深浅埋法计算值比实测值大；系数法和普氏法计算值与实测值相近．但计算结果有赖于 参数的选取；泰沙基法计算深埋隧道的围岩压力误差较大。考虑隧道埋深和围岩级别的影响，获得围岩压力与隧道 埋深的乘幂关系，以及围岩压力与围岩级别的指数拟合公式。通过监测数据获得的一些规律性结论．可为隧道结构 设计和结构计算提供参考。 关键词公路隧道施工监测 围岩压力锚杆轴力 稳定分析 中图分类号：U455．M文献标识码：A 塑性有限元法对隧道进行应力分析．得到围岩压力 1 引言 的规律。刘春阐进行了隧道开挖过程的模拟实验．并 正确分析围岩和隧道结构在开挖过程中的受力 利用数值计算模拟不同施工工法的隧道开挖．从而 状态，是保证隧道安全稳定的必要条件。关于隧道围 分析了隧道施工围岩应力分布和锚喷力学性态的变 岩压力和结构受力的研究。目前有较多的分析方法 化规律。王戍平伪也利用模型试验研究了单拱隧道 和理论，监控量测是其中广泛使用的一种方法。刘泉 施工的围岩压力分布和锚杆支护效果。 声等【1】通过监测数据分析。研究锚杆轴力和接触压 新奥法在我国隧道工程中应用几十年．监控量 力的分布特征及其变化规律。夏才初[21、雷军口I等人测一直是保证隧道施工安全的重要手段。本文依托 对围岩压力进行监测．掌握了特殊断面或特殊地质 江西武吉高速公路隧道的围岩压力和锚杆轴力监测 条件下隧道围岩压力的作用规律。利用经验公式计 信息，掌握隧道施工中围岩和锚杆的稳定情况。获得 算围岩压力和结构内力也是发展较为成熟的方法。 其稳定规律。结合监测结果和经验公式计算方法．了 曲海峰等M总结了国内外几种较有代表性的围岩 解理论计算和实际量测结果的差异。关于复杂施工 压力经验计算公式．并将这几种计算方法应用于实 条件下的隧道监测分析，已有大量学者进行了研究， 际工程．通过数值计算和实测围岩压力对比。合理分 但其研究成果只能为类似的工程所参考。并不具有 析了各种计算方法的适用性。董方庭[61提出松动圈 普遍的适用性。本文则基于多个隧道断面的监测数 理论．认为支护作用就是限制围岩的松动圈形成过 据，得到一些规律性结论。可为二车道分离式公路隧 程中碎胀力造成的有害变形，根据围岩松动圈确定 道的结构设计和结构计算提供指导。 锚杆支护参数，将数值计算和模型试验作为掌握隧 2工程概况 道工程围岩力学性态的辅助手段。林乐彬171采用弹 修改稿返回日期：2009一lO—13