青藏铁路旱桥冻胀力的弹塑性分析 Elastic plastic Analysis of Frost-heaving Forces of Land Bridges of the Qinghai-Tibet Railway.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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青藏铁路旱桥冻胀力的弹塑性分析 Elastic plastic Analysis of Frost-heaving Forces of Land Bridges of the Qinghai-Tibet Railway

第30卷第6期铁道学报 V01．30No．6 200 THECHINARAILWAYSOCIETY December2008 8年12月 JOURNALOF 文章编号：1001—8360(2008)06—0082—06 青藏铁路旱桥冻胀力的弹塑性分析肖建章1，赖远明2，张学富3，陆子建2 (1．北京水利水电学校水工部，北京100024：2．中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，甘肃兰州730000f 3．重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074) 摘要：假设土体在冻结前已固结完毕，冻结过程中土体为具有弹塑性本构特征的各向同性体，土中的水分迁移符合达西定律，且土颗粒不可压缩。在给出冻土温度场、水分场基本方程及冻土弹塑性本构方程后，应用弹塑性有限元法，模拟旱桥施工过程．依次求出旱桥在围岩自重作用下的初始应力场、当前应力水平下围岩的温度场和体积膨胀引起的等效节点荷载，再求出上述荷载增量对应的应力增量和当前的围岩应力场，重复上述计算步骤直到规定年限。本文对青藏铁路旱桥单桩冻胀过程中在未来20年的应力场进行模拟计算，结果表明旱桥仅在靠近桥桩底部产生塑性应变，且塑性应变区很小，该旱桥是安全的。另外，本文提供分析寒区旱桥冻胀的理论与数值计算方法，可为类似工程设计提供参考。关键词：旱桥；青藏铁路I冻胀力中圈分类号：P642．14；U442．59文献标志码：A of of Forces Elastic-plasticAnalysisFrost-heaving Land ofthe BridgesQinghai_TibetRailway ZHANG LU XIAO LAI Xue-fu3， Jian-zhan91，Yuan-mingz， Zi-jian2 WaterConservation 100024，China‘ (1．Beijing School。Beijing 2．Cold8LArid Environmentaland ResearchInstitute，ChineseofSciences，Lanzhou Regions Engineering Academy 730000，China； 3．Schoolofcivil andArchitecture，ChongqingJiaotong 400074，China) Engineering University。Chongqing the before Abstract：Itisassumedthat soil has beenconsolidated soil isconsid- bodyalready freezing。thebody an the of water thesoil ered of