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高速铁路接触线静态气动力参数仿真计算研究与风洞试验 Simulation Calculation and Wind Tunnel Test of Static Aerodynamic Parameters of High-speed Railway Contact Line
第 卷第 期 铁 道 学 报
36 5 Vol.36 No.5
年 月
2 0 1 4 5 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY Ma 2014
y
文章编号: ( )
1001-8360 2014 05-0033-06
高速铁路接触线静态气动力参数仿真计算研究与
风洞试验
, , ,
刘煜铖 刘志刚 宋 洋 韩志伟
( , )
西南交通大学 电气工程学院 四川 成都 610031
: 、 , 、
摘 要 高铁接触线的静态气动力参数包括阻力系数 升力系数和转矩系数 是分析接触线在空气作用下振动
。 ,
舞动等现象的重要参数 本文建立了高铁接触线的计算流体动力学模型 利用大涡模拟方法对接触线绕流流场
, , , 。 :
进行数值模拟 计算接触线三分力系数 对升力系数进行频谱分析 分析漩涡脱落的主导频率 观察发现 接触线
, 。 ,
绕流呈现明显的三维特性 表现在接触线周围气流在三维空间上相互影响 同时 通过接触线三分力系数的风洞
, , ,
试验 将仿真结果与试验数据进行对比验证 分析仿真模型与试验数据的有效性 为进一步的仿真和工程研究奠
下基础。
: ; ; ;
关键词 高铁接触线 静态气动力参数 数值计算 风洞试验
中图分类号:U225.1 文献标志码: : / .05.006
A doi 10.3969 .issn.1001-8360.2014j
Simulation Calculation and Wind Tunnel Test ofStatic Aerod namicy
Parameters ofHi h-s eed Railwa Contact Line
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LIU Yu chen LIU Zhi an SONG Yan HAN Zhi wei
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