黄骅港外航道整治工程对回淤土可挖性影响分析 Influence analysis of regulation projed on properly of siltation soil in Huanghua Port.pdfVIP

第29卷第6期 水道 港 口 V01．29No．6 2月 of Harbor 2008年1 Joumal and Dec．2008 Waterway 黄骅港外航道整治工程对回淤土可挖性影响分析 苗士勇，周雅卓 (神华黄骅港务有限责任公司，黄骅061110) 摘要：黄骅港整治工程前，航道内大风回淤后有大段的强淤难挖段。首先分析了黄骅港整治工程前航 道内回淤土难挖段的特点，又以大量实测为依据，分析了黄骅港整治工程后航道内回淤土的各项特性、 指标的变化，阐述了黄骅港整治工程对航道回淤土可挖性的影响，分析原因认为：黄骅港整治工程掩护 了原有强淤难挖段，改善了被掩护段的颗粒组成，提高了回淤土可挖性，航道淤积重心外移，使疏浚力量 重分配，提高了疏浚效率，增加了航道水深。 关键词：整治工程；回淤土；黄骅港 中图分类号：U617 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2008)06—0401—07 黄骅港是我国西煤东运第二通道下海的专业港，始建于1997 年，2002年建成第一期工程并试营运。在大风浪袭击下，外航道多 次发生严重骤淤，不仅回淤量剧增，水深锐减，严重碍航，而且回淤土 十分难挖，疏浚效率低下，严重影响了外航道的顺利开挖及迅速复 航。如2000年冬大风骤淤后，由于淤积严重及淤积段的回淤土极难 开挖，不得不将航道南偏4．50，躲开难挖段，另辟新航道；2003年10 月ll一13日特大风浪的骤淤，使黄骅港遭受了惨痛的损失，严重的 淤积和难挖的回淤土，使得随后的3个月均处于疏浚清淤状态，为此 图1整治工程前黄骅港 黄骅港不得不采取延堤整治措施。 Portbefore 盹．1 num6ua regulationproject 本文以大量实测资料为依据，分析了黄骅港整治工程前、后航道 内回淤土各项指标的变化，阐述了黄骅港整治工程对其外航道回淤土可挖性的影响。 l黄骅港整治工程前回淤土难挖段的特点‘1] 图1为黄骅港整治工程前的防波堤 O∞ O 布置。 ¨ 笮Ev占 决定回淤土可挖性的主要因素是回 O∞ 淤土的密实程度，对于密实程度的评判 O舱 指标复杂而多样，要选择合适的指标来 O们 标定黄骅港整治工程后外航道回淤土的 o 可挖性，首先要了解黄骅港外航道回淤 _|04 8 12 16 20 24 28 dlsnfle|釉呻 土难挖段的特点。 黄骅港回淤土难挖段主要有以下几 图2黄骅港整治工程前航道内回淤土平均中值粒径沿程分布 个特点： Distributiondistanceofmeanmediansize Fig．2 along srain of soil