基于Abaqus的汽油机整机结构有限元分析.PDFVIP

基于Abaqus 的汽油机整机结构有限元分析 张志明、黄凤琴 王伟民 蔡志强 (东风汽车公司技术中心 武汉 430056) 摘要：本文应用有限元分析方法，对机体、气缸盖、缸体、油底壳、简易变速箱等多个零部件进行组合体进 行有限元分析及结构改进。首先引入水套CFD 计算的流体温度、热交换系数等结果等作为输入条件，计算机 体整体温度分布。结构分析中，在考虑过盈配合、各部件接触非线性的基础上，进行了装配工况、热应力、 作功等工况的分析计算，考查机体整体的刚度、强度等结果，为机体设计和优化提供理论依据。 关键词：汽油机 机体 有限元分析 Abaqus 1 引言 缸盖、缸体作为发动机重要的机体部件，其耐久性和可靠性对发动机整体性能起着至关 重要的作用。故在设计前期，就必须对含有缸盖和缸体整机结构强度、刚度等进行预测分析。 随着CAE 技术、计算机硬件水平的不断发展，结构有限元分析技术也越来越多的应用于 [1-2] 发动机分析计算中 。在设计初期，即可通过有限元方法，进行温度场、应力、变形等计算， 通过结果评价等，为对设计改进提供理论指导依据。 本文主要利用Abaqus 软件，进行某四缸汽油机缸盖缸体组合件进行强度和刚度分析，为 设计改进提供指导。 2 机体组合件模型说明 2.1 有限元模型的建立 利用前处理软件Hypermesh 导入发动机机体的三维CATIA 数模，进行大量的几何清理后， 进行网格划分，局部倒角等进行细化处理。 模型包括缸盖、缸体、气缸垫、下缸体、主轴承座轴瓦、油底壳、各关键螺栓，简易变 速箱壳体等。缸垫等采用六面体单元，其余大部分采用四面体单元；接触区域、燃烧室等位 置进行网格细化；螺栓采用Beam 梁模拟，并施加预紧力。有限元模型如图1 所示。 鉴于Abaqus 强大的非线性计算功能，可以进行温度场计算、螺栓预紧力、复杂接触非线 性模拟等，该分析求解选用Abaqus 求解器。 (a) 机体整体结构 (b)缸垫 图 1 有限元模型 2.2 材料特性 考虑到温度影响，缸盖、缸体等材料的物理特性随温度变化，本文分析中对材料属性做 适当简化。缸体、缸盖等采用铝合金材料，取弹性模量为70GPa，泊松比为0.33，热膨胀系数 -6 o 为21*10 （1/ C ）。 3. 边界条件 3.1 分析工况 [3-4] 热固耦合计算采用顺序耦合的分析方法 ，分两步进行。 （1）温度场计算 选择Abaqus 中分析算法Heat Transfer[5] ，热边界条件主要是从水套CFD 计算结果得到水 套表面的温度和热交换系数，而燃烧室、进气阀座、排气阀座、缸套等表面温度及热交换系 数等根据一些经验值得到。 通过STAR-CCM+映像功能，将水套CFD 分析中流体温度、热交换系数结果映像至结构 网格表面，其余热边界则直接施加在网格表面。进行热分析计算，得到结构温度分析结果。 （2 ） 强度计算 选择Abaqus 中的分析算法的稳态分析方法（Static ）。依照表1 依次定义3 个分析工况， 进行强度分析计算，热负荷采用热分析的结构温度场结果。 表 1 分析工况 工况一 装配工况 工况二 装配+热负荷 工况三 装配+热负荷+做功 3.2 载荷 （1）螺栓预紧力 螺栓预紧力在工况一的分析中施加。 （2 ）主轴承座力 采用GT-Crank 软件进行发动机机构动力学仿真，得到第二缸爆压时，各个主轴承座的载 荷值。载荷在 120 度范围内施加，成余弦分布。 3.3 约束 在悬置点等三个节点处进行固定约束，简易变速箱端面约束 Z 向平动，缸